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路特斯全系孔隙设计第二弹!车尾的空气动力学设计,evjia夸张的扩散器,文丘里隧道,都被一一继承到三款民用车型上,侧气道负责导出轮胎和刹车的热量,而扩散器帮助车底空气快速排出,让车底产生低压区,产生“地面效应”,而emeya和eletre更是搭载了主动尾,直行驶降低阻力,弯道里增加下压力,刹时增加阻力,可谓举多得,这就是路斯的空气动力学传承
路特斯ELETRE:油车风味,运动调教
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