百万售价、900多马力、纯电、最速、SUV，当这几个词放在一起，答案是唯一的~路特斯ELETRE R+，一款918马力2.95秒破百的超跑SUV，当然，纯电动让ELETRE R+更抢眼，因为这个定位的跑SUV是少之又少。

 

一次成渝双城试驾体验，拉近了我和ELETRE R+的距离，今天的主题是谈下几天的相处，我对这款车一些印象深刻的感受。首先，说它是洪水猛兽，绝不为过，无论是性能还是操控，还需要质疑吗？我想，只有真正下了道，开跑，才能正发挥它的力。然而，常开，我们可能更加关注使用便利性，比如好好驾，舒性如何，智舱智驾等如何。

 

其实我想说的是，关于性能操控这块，ELETRE R+在日常用车工况下完全是超降维打击，即使是高速路，你也不敢地板电走起，因为它实在太快了，超速是一眨眼的事。在我看来，918马力完全是过剩，即使是一半电已是敌状态，中速或高速车，只要你想，那就是干，加上副赛级底，即使是100多时速紧急变道，那也稳得匹，转向更指哪哪。之，舒适式下，只要深踩门，那你很察觉出这是款2秒级超SUV，加的体就像一台3.0T发动机，动力足够但又不会冲，好驾。

 

相比什么性能和操控，最让我惊喜的是续航、智舱、智驾。首先，官方给的CLTC理论续航是560km，而表显续航是根据实际驾驶习惯估算的，我这辆车充到98％电是400出头的续航，经过实测，即使是85％以上高路段，即使大部行驶度都120以上，表显续航依然是准，没有缩水，这点靠谱。

 

再说智舱，虽然没有太多花哨的功能，但是就地图导航的体验，还有语音唤醒识别的体验，都是很不错的水平。说到导航，就不得不提智驾，这款车支持L2+高阶智驾，也是领航辅助，在车机地图导航下，可以自动识别路和车，实现自动变道超车、上下匝道，还包括判断周车情况自动避险等。说的，ELETRE R+这套智驾逻辑激进，就像个做高效老司机，一有机会就超越车，尽可能把时速持在定值。值得体的，因为有好底子，所以超车加速等程中，表现得游刃有余，举个例，底盘支撑性，即使是开车，你也不会感到晃晃悠悠，给人恐慌，还还是那句话，稳得B。就像一武功强的人，一方面头脑聪明，另一方面内力深厚，这就我眼里的ELETRE R+。