作为第一批试驾玛奇朵的人，我对于这款车的驾驶感受还是很有发言权的。这款车驾驶起来比我家的日产西玛还要安静许多，以前我总觉得日系车的车身静谧程度要比市场上大部分车都要高一些。但直到我试驾完了玛奇朵颠覆了对于动车型的认知，玛朵驾感受主打的就是快静省，搭配的咱们自主研的DHT混技术，既保证了行的安静度也证了它日常驾驶的力。它搭载DHT合动力系统，采用1.5L自然气发机+2挡DHT变箱+GM发机+TM驱电机+HEV电池组成。动机大功71kW，TM电机最大功率115kW，系综合矩370N·m。从数据上也不看出，这款的动力给的很充足的，在市试驾时候，深踩门也很有推背感，而且平顺性是很错的，舒适很高。玛奇朵在整的线设计上也趋向于时定位。玛奇朵并没有采用多的厉线，而通过更饱满曲面计来带出玛朵的约感，这样设计处在在不同的角能够受到同的影变和曲设计带来的畅质，满足当代人的时审美。车尾造型起来是很饱满的。玛奇朵给我感觉很惊艳的。毕竟这一款凑级SUV但玛奇朵的后空间还是相宽敞，以高179cm的我为例，坐在后排时还能留给我一半的部空，而且在座椅舒适性上，玛奇朵靠背度还相当适的。