要说我跟汽车的不解之缘，本田雅阁算是其一了，小时候认识的第一款车型就是雅阁，那时路上还没有奔驰宝马，那时本田的车标logo还没变大，那时本田车标底色还是红色，一不小心就暴露了年纪。我们和本田都经过了这么年的，们不曾经们，本不曾经田，变得更创，变得更科技，但雅阁拥有都。上周末去4s店里车，插电的阁还没上市，动的卖到脱销，只有硬力才会得到友们可。第一，方，第雅阁锐·与第代阁一脉相承，但是进行破和创新，脸采羽大，溜车条动，“HYBRID”专属身识以彰显其份，这种独气中级轿极具辨识，年轻设计格符合消对“”需求。第二，配置，第i-MMD统种为机械切换，大避免的损失。再加上第代阁锐·动机达40.6%的热效率，使得该型公里油降至4.2L，刷同级别同排合力车型油录，现更远的续航能力。整体错，节精致，但遗憾并没有采边共两出设计，缺少点道。但开起来顺开，及省是它最优点。另外就，由动力统第三i-MMD，就是机合动力，其优势是同时足车辆驶和池，相比丰混统故障率，更有活性脸计采家的计语言，时很，引擎下采了根镀进饰，合羽式LED头，整体给人错觉冲击力设计给我种修长感觉，后带溜的计加上畅身，给人极的运感空间表上，第十阁锐·混拥有4893/1862/1449mm“”及2830mm的长轴距，更带来车阔驾乘空。部带有翘起“鸭尾”，特别C字型的LED造型，提运内给我觉其挺普的，控采了的软，起来服后座椅间扶手可放到，上面还有按键节功能方向盘计的错，洁又全面觉控搭一块8英悬浮普屏，遗憾不支持触控，其功上均实为主得一是，排还带有机无电功雅阁座椅还不错，填柔软，坐上去有错的塌陷性，而且还带电向节以及加热功前顶氛围和内置行录仪是应有尽有把电镀格计，上去显得档干净后排地空调出口，还有usb口18英大，采了幅式型计，程上增运息雅阁外计确很运时，它总给种“思”的觉。这角的话，有洁，是那种奢华感觉这个一就知道雅阁，内经典啊力表第雅阁锐·的亮。第雅阁锐·搭田第代i-MMD双机混合力，机协力，系综合功158瓦，机扭矩315牛·米。展厅央关雅阁动型的示牌，介绍还很详的今天来的人是，就们人，招待错出去试驾，辆还没有回来，分钟吧