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一石激起千层浪。如果说特斯拉的国产化是为中国电动车产业引入了一条“鲶鱼”，那么，如今这条“鲶鱼”将在自动驾驶行业再次发动攻击。FSD(Full Self-Drive)，“完全自动驾驶”。
当前，国内的自动驾驶正迎来高速发展阶段。2023年被业内视为城市NOA落地元年，理想、蔚来、小马智行、毫末智行等都加速城市NOA的布局，部分企业甚至定下了百城计划。
在消费端，用户对汽车的智能化功能也越来越看重，甚至已经成为影响购车决策的核心因素之一。2023年8月10日，一位博主Tesla China Analyst（特斯拉中国分析师）在社交平台爆料称：“特斯拉完全自驾驶功能FSD测试版已推送至国市场，初期将会‘影子模式’开始收集数据，完成相关可行性验证后，将逐激活进行小围试。”
2023年9月，马斯克在硅谷帕洛阿尔托（Palo Alto）的街道上直播测试特斯拉全自动驾驶测试版V12（FSD Beta V12）
2023年11月23日，特斯拉中国回应FSD在国内落地，目前确实正在推进中,马斯克在此前的试驾直播中表示，
FSD Beta V12是有史以来第一个端到端AI自动驾驶系统（Full AI End-to-End），从头到尾都是通过AI实现。我们没有编程，没有程序员写一行代码来识别道路、行人等概念，全部交给了神网络自己思考。V12的C++码只有2000行，而V11有30万。
简单理解就是，V12把摄像头获取的图像数据输入到神经网络，网络能够直接输出车辆控制指令（如转向、加速、制动等），更像是一个人类的大脑，99%的决策都是由神经网络给出的，不需要高精地图、不需要激光雷达，仅仅依靠车身摄像视觉入，就能分析思考，输出控制策。
媒体分析认为，FSD V12版本的推出将成为特斯拉在AI和自动驾驶方面的关键时刻。这不仅仅是技术实力，还关乎将AI与人类行为如何更好融合。
