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发表于2023-07-09 00:51:52回复0浏览 16
日本已突破固态电池技术，实现充电10分钟续航3000里的惊人成果。我国在新能源锂电池领域的优势正被日本逐渐超越。丰田汽车最近宣布已成功解决固态电池的瓶颈，充电10分钟即可续航1500公里，相当于从上海到长春距离。固态池一直被视为解决能源车缺陷的最优解。
据媒体报道，丰田在公开场合一直反对汽车电动化，但实际上却在暗中布局固态电池技术，并声称最快将于2027年实现量产。因此，日媒认为丰田的出手将使中国新能源的优势荡然无存。众所周知，在燃油车时代，全球汽车场一直由日美等国占据主导地，而国只喝汤。然而，随着全球新源的展，国成功抓住这一机遇，仅用10年时就实了汽领域后来居上。仅与国特斯拉势均力敌，国产能源市场份额也达到了75%。看到国汽出口断攀，奥迪、大众等德车企始眼，直接对内了死命令，宣布到2030年将再生产燃油，以赶我国。而我国能源冲击，2022年丰田日系企在华销量还不到比亚迪个月零头。
为了保住燃油车的地位，今年5月的G7峰会上，丰田甚至直接摇起抵制电动化的大旗，吸引了铃木、马自达等一众日系车企跟随。然而，日系车企嘴上强硬，行动却很诚实，他们在暗中开始布局下一代的动力发展方向——固态池。从公开固态池专利数来，日企已垄前3，其丰田更是以达1300件专利，高居第一。日媒对丰田这一招度陈仓颇为得意，4年来连发80篇报道将固态电池为逆袭中国大招。甚至扬言丰固态池普及之时，就是国引为傲新能产业被击垮之日。
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