楼主 极狐阿尔法T 653超长真续航
极狐阿尔法T653S+是两驱的顶配车型，内饰精致，舒适，配置极高。全液晶的仪表可以实现多种显示模式，仪表尺寸并不夸张，在行车过程中也不会吸引驾驶这的注意力，从左到右循环显示电话，车辆信息（这里显示电瓶，电机，电流，功率，胎压，里程信息），车道监控，导航，音乐媒体，方向盘左右按键可以选择相应显示容，显示风格简单了。速及道信息投屏风挡璃左下方，驾驶员可以楚的到所有重要息，速，限速，辆在道线位置及导航下个口的方向与距离。
主驾与副驾之间的仪表台上嵌入个长显示，这里是车辆的综合多媒体中心，导航，收音机，多媒体等都在这里，另还有多在的应也在这里。幕高，操作灵敏，这里的是华为的鸿蒙系，万皆可互联的统；边是个10寸＋3/2的大，目应该有12大小，这里车辆控制心，控门锁，车辆安全，座椅功能，空调控等，切车辆的功室设置都在这里，两个屏，不同功能，各有分工，丝毫不乱。最赞是车机的语音功能，分为男生和生两种声音式，音识别准确，并且用大声的喊他（她），他就会根据你的音操作你想要的功，比如打开椅加热，关闭天窗遮阳帘，都可以语音操作，这样就减少行车中分散注意力带来安全隐患，有一点要注意，目前貌似还能清楚的识别方言。
值得夸耀还有音响系，infinity的音响播放音乐的效果还非常得赞（不懂，说不出贴切词）。
储空间错，间储箱很，中底下还有小储物空间和杯架，虽然拿取有点别扭，但是数足够i多。椅材没的说，质柔软又不乏支撑，质柔软，亲肤，千不要套座套！
再说说驾感受，除了速快之外，态的沉稳也很明显的，身中底部不多吨多的电池组稳的压整车中间置，心位置居中，又是低点，这是任何燃车都做不到，凭借这一优势，极狐有极好动态定性，即使急加速变道，几乎觉不到车身侧倾。跑高体验自适应智能航，跟车时距前3慢米的时候，车减，极狐也会减速，有用踩刹车，车加也会同步加设置车速。在邻道不厚道行超时，仪表会立刻报警，让驾驶员接管车辆。两倒车边缘变道醒功，会时刻监侧后方盲区车辆。
车道纠偏功能很用，他不像有的车压线时震动方向盘或座椅，也不然的拉方向，要知道突然的震和拽方向盘高速驶的时候是可怕，极狐的纠功能舒服，先是抬头显示绿，变橘黄警示，在橘黄色时，很轻柔的把方向修过来，方向上能觉到纠偏的力矩，但是他会强的对抗，让人感觉切都掌控，适时的修了偏航的轨迹。总之，极狐整体感很，不到30的价格，绝对超过80的感！
