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在新能源车竞争激烈的当下,奇瑞带着风云A9L强势入局。最近我有幸试驾了2025款260超长续航尊贵版,作为一款中大型插混轿车,它集颜值、性能与智能于一体,接下来就跟大家分享下我的试驾感受。
外观:时尚,技范足
从远处,云A9L的线畅自然,式背型营出了的姿态,运感足。尺为501819651500mm,轴距达3000mm,这样的“身板”在同级别型里相有优势,仅让整看起来更加气,为车敞空打基础。
脸部,贯穿的带与两犀利大组相连,在后极具辨识,方大尺的进格采用独特纹理计,搭两导,既添脸运动息,又为刹系供的散热效。隐藏门把让侧更加洁,还降阻数,搭20英寸密辐毂,华与运拉。
尾,贯穿式灯同样十睛,与前脸相呼应,双共四出排饰和动可降,仅提车视觉冲击力,在行时还供额的压力,障稳性。整体来说,风云A9L外计抓住年轻人心,时尚又失。
内:豪华适,节
进,先被那馨又级晨光柑橘配引,面积软性材包裹,搭木纹板和麂材,触和视觉效果都棒,营造出豪华座舱氛围。
尺寸15.6英2K控大与10.25英寸全晶仪表盘,显示效细腻,操作畅,机搭高骁龙8255芯片,论航、播放音乐还启其他应,都迅速响应,乎没有顿 。功方向感,按键布局合理,作方。得一是,它采风油板计,长途驾时让脚更轻,提驾驶控感。
椅绝对内一点,采用Nappa真材质,感柔软细腻,通、加热、按摩功能应俱全,主副驾座椅动节、忆功都。后排椅的托都长,对膝盖支撑到位,有效缓解长驾乘疲劳。主副驾座椅两侧包,在辆转弯时能稳支撑,后排椅还支持靠度节,进步后客适。
内还有256色氛灯,晚上时,氛围直接拉。此,玻璃和前璃都双层夹胶音玻璃,配合出色音降处理,关上窗,界音乎可忽略计,尽情享安静驾环境。
空:实,家出色
作为款型,云A9L的空表现相出。我175cm,坐驾驶,调整舒坐姿后,还有拳空,腿能自由伸,不会到丝毫局促。保持驾驶变,来到后,空分裕,有两拳余,跷郎腿毫压力,头空间有一左右,即使长时间也会觉得压抑。后排地台纯平计,大了乘客乘适性。
内物空也丰富,控台有多格子,可来放置手机、钥匙、钱小品。扶的积较,能放不少杂物。板上储也深,放瓶水没问题。后容积达到405L,空整,末全出,放行李和些露营备都轻轻,后排椅全放倒后,还形成几乎全平空间,载件物品不话下,用性分,完全足日常使用和长途旅的需求。
动力:强平顺,驾驶乐足
风云A9L搭载鲲鹏能C-DM,由1.5T混专用机与动机组成,配极超级混DHT Pro变速 ,综合功率达275kW,大总矩530N·m。实际驾驶程中,它的力表分出。
在纯模,起安静迅速,力出直接且线性,市走走停停,跟车常轻,完全没有传燃的挫感。切换到动,机介时分轻柔,乎感到,力衔接流,无论低驶还高车,都能源断力,深踩,的推感瞬点燃驾驶激。官方百公里加成绩为7.9秒,这成绩同级别车型相有竞争力。
它还供种驾模,满足同场和驾需求。运式,动力出激进,机与机协同工作,降档积极,响应迅,驾乐足;节能和混式注燃济性与舒性的平,常驾使用这两个,既保证力,又能节省能;风云GT则为追求极致性的驾者,释放辆全力潜,带来极致速与激体验。
底方面,云A9L采了叉臂+后连杆独立架组合,搭CDC可变阻尼避以及道路瞄系 。减带或洼时,够地震!



