楼主
最满意的三点,也是我买它的核心原因:
省得实实在在:我有家充桩,市区通勤就当电车开,一个月电费200块左右。跑长途彻底没电了当油车,高高架最快105,表显也就6.5个油左右。对于这么大一车,踩油门时心里完全。
空和面子到位:长接近五米,后简直蹲人,全家出超级敞,观沉大。
力顺又给:机起那下别轻静,绿总是第个出去。上,深踩油力来得也,混统确聪,没啥挫。
满意两,也让纠结地方:
机偶尔“智掉线”:大着唬人,但应不,别是冷动后,点地图要它“醒”一会儿。自带的音助识别般,稍微带点音的令它就常懵,现基本只手机互联。
饰节“糙”了:整体计挺显档次,但起琢磨。比如风音箱板,下会射到璃影响视;一些接缝处理得够均匀。感觉钱都花三件和空上,内节做妥协。
为啥它? 简,就性价比。当时算多,想要比阁、瑞更、更省油B+级。对比了,它尺、混结构和置,唯同时足“要子”、“要空”、“要省”这大诉求的。
关试驾:我三同4S店,试驾线都一样。就想反复体验亏状态的表。结论是:力体验基致,顺;但亏电时动机动声音和动,不同况知明显——匀时还,急加速时还是觉到。这让买之就有心理期。
驾感“裂”:力响应像,轻跟脚;但起来觉却像老派系,方向偏,底沉稳,弯小但不活。它给你一种沉稳自信,而不驾驶激情。常合高航和全家出。
这就是“长板极长,板可忍”务实派。它把成本核心投你易知的点上:巨空、极用成本、级观场和顺充沛动力。而机化和饰节精致上,它只做到“有”,但够“”。
所,如你跟样,个家用、打算过子、同时需要子撑撑场用户,它给你远价格满足。但如果你个技数码控,或对做工有极致求,那它这些板可会让你天天心里膈应。这钱花得值,就看你想要么。



