楼主 马自达还是以前的马自达吗？
发表于2020-12-07 09:50:14回复2浏览 509
常说马自达为东瀛宝马，但最近这几年的销售不见起色究竟为何？从阿特兹投产至销售本人一直关注着，灵活、指向性强是马自达的强项，一度被网友评为“东瀛宝马”。虽说创驰蓝天技术为马自达立下汗马功劳，但一尘不变的计理念让购者望而却之，也许这就是自达大的诟病。先抛开计理念不说，动力总成方如何？这辆阿特兹2.5L蓝天至尊版搭载着台2.5升缸自发动机，最马力出192匹，峰值矩为252牛米予之搭配是一台6速自一体变速。从力输出来说确有过时，哪怕把发动机的高效率说到天上去也无法与当今涡轮机抗衡。难道自达没有涡机？纯粹扯蛋。它涡轮机不会在长马自达上，2.5T的涡机也没有引进国内，所以，两田才可以任意妄为。传系统一台如既往的6AT，平顺性做得相不错。这套力总成使整加速常线性，而且发动机的声浪还美妙动听。底盘结构为麦弗逊后多连杆结构，从校来说是偏运动。底盘过生硬就乘感受般，那种硬邦邦的底盘经细粹面或坎的时候特别不舒服。但生硬的底盘造就出色运动控感，侧与支撑有效，这时让你忘记这一辆B级车。底盘一个辅助转向才是关健，方向盘手感与大小中，起方向来特别有赛味道。电动力的方向机光精而且回馈迅，让你感受别致的进、出弯快感。
总结：马自达的技术是常可靠，但守的车理念会让个企业很快被淡忘，所以，车企要极力思挽回一席之位。
