楼主
最爱用的就是马自达和斯巴鲁，从此一发不可收拾。
已经看好了外观不用说了，魂动红非常帅，内饰同价位车就阿特兹最实在，nappa真皮，抬头显示，座椅通风加热，无钥匙进入，都是非常实用的功能，而且阿特兹采日本医学院合作研的人体工程学座椅，非常心，的要别强一下椅💺，很车尤其是后座椅的很，座椅短一截，显得后排部空大，但坐起来真的舒服，同事是雷萨斯，她坐完我车都说座椅比她舒服多，了她主驾位置其他椅都，对人来说很不友好。空间也够用，自达空间从来不强项，但也是网上键盘侠说的的可怜，人云亦云，还是自己去试试吧🤭。
20款阿兹最的特就是音比前好多了，老马不用说了，都知道音差，我之睿翼是，上了高才觉得很吵，后来换过马轮胎稍微好些了，这款阿兹是排隔音玻璃，从试驾时就感受到了真很安静🤫。
力操控只能说分人，我就喜欢这种自然吸气驾驶受，自达驾驶起来就是有那种云如水的觉，过马自达再其他真的不惯，本来还怕自动挡降档会有延迟，但没想到它6AT变速习惯我的驾驶方后真稍微深踩，变速就知道了我意图，直接降档提转速，这点常棒。点强一下，马自达的变箱早就是自己研发教的，别再爱信变速了！
说说缺点吧，车漆真的，上环开一次，回来现前头就有被小子崩小坑，再加上魂动后期补漆确不好补，我就赶紧贴了个衣。变速箱切换成动挡时并不完全由我控，开了手挡我就经常把阿特兹切手挡来，可它的变箱降档根据前车自己就降下去了，以为应该升降档全都由我控制，有时自己正要降档偏电脑就给你降下去，自己又多降了一档导致子一窜一窜。
最后再说下阿特兹头太长，我去跑山的没有睿翼活好，尤其过弯那一下，睿翼的特别灵活，阿特兹弯道很强但灵活不如睿翼，还有就一汽做工，异响也有，两边B柱置偶尔会响，正因为是偶现象以我一直没让4s店给拆车修理，就怕越修越响，还有就是两后视折叠，全都坏过了，我也索赔了，至今未再出不能折叠回收的问题，刹前段软，总觉刹住似，就要你持安全距离，但踩到后半段效果确实也错，后来自己换了摩擦系数高的刹车片，脚感比原厂片好多，不人无完人，无完，每车都有它的优缺点，自己否包这些缺点了。
#阿特兹# #爱车# #用感受#
