楼主
有的时候，被时代抛弃不是因为你做错了什么，而是因为你什么都没有做错🤷♂️。
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记得刚接触汽车时，我特别喜欢凯迪拉克和雷克萨斯这两个品牌🚗。为什么喜欢这两个品牌呢？凯迪拉克因为它是后驱车，而且在过去大多数车子的加速都在10秒左右时，它的ATS-L加速已经能达到7秒左右⏱️，且售价20内💰。萨斯虽然加不，但它稳性确常，故障很🔧。
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但为什么最近凯迪拉克和雷克萨斯这两个品牌不火了呢？其实不是因为他们做了什么，而是因为他们什么都没做🤔。凯迪拉克还是原来的凯迪拉克，雷克萨斯还是原来的雷克萨斯。现在的电动车百公里加速动辄在5秒以内⚡，而原来的迪拉加和操控已经跟上的时了📉。萨斯车虽然仍然常🔒，质很，但这个化、求加的年已后⏳。可没有极致加速，但一辆30车加不还在10秒左右徘徊🚗。
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所以，在保留自己优势的同时，必须也要符合市场潮流🌊，否则即使以前多么风光，也会逐渐被市场抛弃♂️。其实现在的电动车除了加速更快、配置更丰富外，并没有特别突出的地方⚙️。但相比之下，凯迪拉克和雷克萨斯加、智和性方的优势已再那么明显⚡🔋📱。然而就，现汽更像消品，对质要求已经没有那么了📈。
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最近出台的报废补贴政策📜，大家可以看到油车的报废标准是2011年以前的才可以拿到补贴，但电车是2018年之前的就可以拿到补贴🚗🔋。很明显，现在的电车属于快消品行业，不像以前的油车那样能用很多年⏳。，这一趋势，无法阻挡🔄。的使年限来，会成为共识📉。未来汽将更发些新功能，更智和性置来赢得市场📱，而像一样靠品取胜🔧。这种况下，迪拉和萨斯这种品肯首先下📉。
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这种趋势是好事还是坏事，我们无法评判🤷♂️，只能说这个世界变化太大了🌍。不过，我觉得大家买车还是要忠于自己的初心💡，车的本质还是一个交通工具🚗，并不是一个电子产品📱。马自达最近发布的EZ-6就综合车能和油耐性，这是自达能方面迈出的步。各位会择台电马自达吗？
