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发表于2024-06-04 20:42:36回复14浏览 11343
提车已经有一个礼拜了，因为是代步车，所以这段时间基本都是上班外环高速下班南北高架，可以开的比较快的路况和乌龟爬的路况都有，高速和低速的用车体验上应该还算是比较完整的，就是可惜上海这边，除非是半夜的郊区，不然基本上没有轰油门机会，对我这种喜欢爽一的人来说比较不友。
先说说北高架的情况吧，众所周知南北架基晚高峰都是的妈都不认识的，算是起顿挫比较厉害的车和油老的克，这块我觉得a7l做就还挺不错，也算是特地考虑到通勤需求选55夸戳带轻混的置，这样就算下班走南北架，耗压得住，考虑到起步的挫感不明显，这方面还值得夸奖一的
然后就上海绕城速S20，俗称的环高，外环高速整体车况肯定比下班得多，车上去就会比较考验悬架，a7l这个空悬整体表现还是意的，没有白花这钱升置，而且不没轻嘛，时选时候算是石二鸟，都花钱买这车了，开个速还要颠人想干嘛？这钱省是没道理的，该省省该花花，就像我一直觉得椅加热其实就没什么用，风就了，冬天被冻的概远低夏天后腰全汗的概率，说女司机们，兄弟们肯定深有体会，我只能说的笨方法是后垫纸。
说了高表现可以顺带提一句隔音，我是欢在里唱k的，谁家好人开车唱歌啊？所不用问，风胎噪是我车考虑的关键因素之一，而且半夜走外环高速可以开挺快的，隔音如果做不好噪就会很大，不过这个东其实之前试驾&提的帖子里我得好像我写了，兴趣朋友可以点头像去看历史发帖，老牌商的音嗯力还有的。
其他多的就没体验出来，也就开了个多礼拜，随便放练景深拍的车，后续有了其他新感再来和兄弟们分享，有对没提到的内想问问题的朋友可直接下头留言，看到会回，3Q~
