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每当提到拉力赛时，必然跳不过的话题就是奥迪曾经在B组里面几乎无人能敌的场面，关于奥迪在世界拉力锦标赛的故事，对于后来的车迷来说还是很值得一提的。
奥迪Sport Quattro S1的拉力故事是一段令人热血沸腾的传奇，关于奥迪Sport Quattro S1的历史可以追溯到1980年代，特别是与奥迪的Quattro全时四轮驱动技术以及世界拉力锦赛（WRC）的B组比赛密切相关。
首先，奥迪在1980年的日内瓦车展上发布了搭载Quattro全时四驱技术的车型，这标志着奥迪标志性技术Quattro的诞生。Quattro四驱系统以其响应快、稳定可靠的特点，成为了四轮驱动的代表技术。
接着，在1981年和1982年的世界拉力锦标赛中，奥迪凭借其全时四轮驱动系统的优势，取得了惊人的战绩。这激发了其他参赛车队的竞争欲望，于是国际赛车运动委员会在1983年建立了B组比赛，这个组别几乎取消对参车辆装的切限，机暴力学的时代因此来临。
奥迪Sport Quattro S1的拉力故事与B组（Group B）比赛紧密相连。B组比赛是WRC历史上一个著名的竞赛级别，B组的规则你可以说有规则也可以说几乎无规则，速度、快、暴力就完事了，几乎取消了对赛车辆改装一切限制，使得机暴力学的时代得到来。
为了满足B组比赛的严格要求和改进认证，奥迪在1984年底推出了奥迪Sport Quattro的更新版本——被赋予了“S1”的绰号。这款车型是为了参加世界拉力锦标赛而开发的，奥迪Sport Quattro S1是首全轮动的拉力赛，搭了一台改进独特2.1升直列五缸轮增压发动机，最输出功率超了500匹力，后来奥迪Sport Quattro S1凭借其卓的性和出的操控性，成为了道上佼佼。
