楼主 颜值高，操控好，首选昂克赛拉
城市不好停车路段这个车能够满足你，就是没有手动挡现车，没机会体验手动操控的乐趣。
方向盘适中，和丰田相比低速转弯有点压手感，市内80迈变道过弯没压力，转弯极限比较宽泛，方向很贼，起步地板油就会烧胎，下雨天或湿地还要小心一点，轮毂大过弯或者直道给太大，电子防滑系就会起，偶尔还会给你来个小摆尾，驱车能这么躁动就马自达能效。 底盘及悬架：底盘比较低，下台阶需要心，架设置很硬，过减带需要放慢度，要不然难受，轮胎平比，很，过弯支撑好，速变道在车里感觉到离心力。
【空间】 空间很不大，无论前排还是后排，横向空间不大。 储物空间：可以放到后排座椅。和后备箱打通，衣服架，可以歇着放进去。 乘坐空间：1。8米身高无压力，头部空间比较好。后排只能女士短暂乘，男士还是算吧。全家出不适合，两人三人好，4人只短暂内乘，长途过几小时后排太遭罪。
外观帅气可爱，让人过目不忘。 车灯设计：低配卤素大灯不好看，不用担心忘记关灯，造成电瓶亏电，只要熄灭车，自动就关掉。车身造型：轮毂太大，熏黑的多条好看。 内饰皮质材料较多像20多万的车，仪表中控：简单转速个表，时一个表盘，控屏幕，简的收音机和辆显示的横小小显示屏，也可显示车影像。 味异响：新没太味道，可以接受，自达这点做还可。手材质：方向牛皮赞。
4缸2.0配合爱信6速变速器真顿挫感不强，一档升二档尺比太大，些许拖拽感，尤其冬天不热车直接起步很难受，感觉变速箱前两档太注重扭矩调的保守。 加速表现：前80迈还可以，地板油还有点推背感，一旦120迈上速就不行，到120迈得2500转，一旦载发机就声嘶力竭。 力平顺性：4档以后更好。自然气发机转起来还好。 跑高：120迈动机声音传递在车里有噪音，说话都得高点音量，而且三厢车的速风有点心。
油从12始到在一直8个内，半地板油，平常驾很暴力，要然感觉这个比我1系较肉，因为一4米车重1.4，和些德紧凑型轿车样重，升档积极，总要到2000转后才档，而且地板油到80或100再收后并能找到自己合适的档位，然要持高转速经一会时间才调整到合适转速，所以耗一直到不底于7，和我宝马1系1.5t差不油耗。 城路段表现：城市里车小停，比较适合新手，超车只要舍得给油还可以，高路段表现速过120迈再提速就显得比较累，除非手动式，还能勉不用判超时间距离。
座椅黑色织物，刹车不，市连续起步刹有辅助功能很，长旅行，标配没定速航，以选炫版。建议配定巡航。 空：空制冷热都错，零下的室外温，水5分钟内也就能出热风。 座椅适性：座椅动调节，腰支撑，前排久坐不受，都15万的前排椅加热也不选装。 噪音控制：有发机隔音棉，频共振感觉大，凉车启声让人感觉大。 行驶适性:路况还行，一旦到搓板路或连续减速带，基本屁股就要麻。
算在15万的可考虑这个，但定得自己需求，如果只外形计，没问题，不要考虑置方的问题。
15多的位买这个车确实很选择，可以1.2t高尔夫，装一多的置也就和这车差多，同级别控好，有自，有爱信6at，要啥自车啊笔芯！！！
