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马自达官方调整！新款更用心。
在昂着头倔强前行和低下头以价换量之间，马自达最终还是屈服了，选择了后者，因为如今的市场状况是，再不低头可能连活下去的机会都没有了。数据显示马自达3 昂克赛拉今年以来每个月都仅2000辆左右徘徊，而就这已是整马自达品牌国内销量“扛把子”车型了，可见整马自达在中国市场的有惨了。
就近日，马自达3 昂克赛拉上新了，观内都没么变，主要是在价格上做调整，官方整后，1.5L自挡入车型并且2.0升自然吸动力，给消费更多选择，这个对上同级别和合资和自主车型才算有了胜算。
马自达3昂克赛拉采用全新世魂动2.0计哲学，外方面确实无可挑剔，在减法美学计理念加持下，删繁就简，全车用面来渡，整车的条极为优雅感，过光影律动，打造出的极造型分耐。内方面是如此，简约造型方得体，马自达是为数不还始终坚持小屏幕和实体按键及旋钮来打内饰的企了，这种横屏样式比例协，看舒适，材质料以及工艺方面也都很不错。
这是一台高颜车型，同时是一台缺点比较明显的车型，马自达3昂克赛拉同所有的马自达车型一样，在内空间上都是弱项，它的长高分别为4662*1797*1445毫米，轴距2726毫米，看尺和轴距跟同级竞品基上处同一区间里，甚至轴距可能比某些对还要有优势，但际上它的后空间对比竞品还是有着明显差距，想要大空的消者，这款车显不对胃口。
力方，马自达3昂克赛拉提供1.5L、2.0L自然气发机，另外还有一款自达引为傲2.0升压燃发动机，其1.5升发机最功率117力，配6手动变速箱和6速自一体变速，这是合品牌里为数多还然提手动变速箱车型。2.0升动机大功158马力，2.0升压燃发动机最大功率180马力，二均配6AT变速，马自达的6AT在教上还是很错的，驾驶平顺丝。
其实在官方调整之前，部分地区的优惠已不算了，毕竟以比亚迪为首的国产品已经把插混型而像丰田罗拉、思域及轩逸等车型在终端都有大额优惠，马自达3昂拉再优惠的只有“等”了，此次变一好处把部地区坚挺的算调来了，对于这些地的消者而言是“大普奔”的，另外，2.0升动力的车型，至于其他款型，建议还是对比竞品看在决。
哦对了，在乎空间的定要去后排试试，其是里人员平均高较的。#马自达3#
