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为什么汽车排气管要绑根绳？这6个汽车冷知识，你知道原理吗？
很多人买完车之后相信大家肯定会越来越懂车，在对汽车会更加熟悉以后我们在生活中经常能看到有的车主会在自己的汽车排气管上绑着一根绳子，很多人看到这个都表示不能理解，那么为什么有的人要在自己的汽车排气管上绑根绳子呢？
不只是汽车排气管上绑一根绳子这样令人费解，还有许多大家不知道的汽车冷知识，其实都是有一定的原理的。
（1）原来，汽车上的金属是一个导体，如果在排气管上绑了绳子的话就可以有效的排除静电了。其实，这根绳子的作用还真不小，除了可以防止静电之外，我们还可以在绳子上加装一个反光片，这样的话在夜间行车就能起到发的作。
（2）刹车踏板比油门踏板高，原理很简单，那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样，驾驶者就容易错把油门当刹车踩，比较危险。
另外为什么是刹车比油门高，而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩，错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。
（3）打转向灯为什么有哒哒声，转向灯的一亮一灭，是通过电路中的闪光器和继电器来实现的，继电器的结构就是一个电磁铁和一个开关，在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声，转向灯反复的哒哒声，就是闪光继电器工作时发出。
如今，汽车很多功能都需要相应的控制单元直接执行，汽车也不用闪光继电器，现在听到的声音基本上是模拟出来，有了这个声音可以让驾驶员清楚地知道转向灯是否打开，可以提高行车安全性。
（4）汽车都有前雨刷，那后雨刮呢？细心的人会发现，在SUV、两厢轿车或旅行车上有后雨刮，而三厢轿车上没有。
这主要与汽车的外形有关，轿车往前开时，气流的路线是前挡风玻璃—车顶—后车窗玻璃，因此后车窗玻璃上不容易集聚灰尘和水；而SUV的气流路线是前挡风玻璃—车顶，灰尘很容易吸附在后车窗玻璃上，造成后方视觉障碍，所以这些两厢车型有后雨刮，例如昂克拉的厢版和两厢。
80000公里以后可根据驾驶中出现的异常情况做针对性的检测与保养。
大多数车正常行驶的情况下，可根据每个人用车习惯和车辆不同参考汽车保养手册进行。
总之，我们一定要自己掌握一些常用的保养知识，这样我们才不会被修理厂、4S店所忽悠。因为现在修理厂都有专门的销售人员，他们就是通过给你做免费检测从而让你提前更换一些汽车部件，缩短你的保养周期，以追求更高利润。
（5）为什么备胎不做全尺寸的，如果用全尺寸备胎，和正常车轮没啥区别的话，很多人在爆胎换上去之后，可能就懒得去补胎了，因为看着没差，但是，如果下次又出现特殊情况，就没有备胎可换了，这样设计就是为了让你觉得不舒服，而且非全尺寸备还有时速限，不开快，你就会想赶去找修理修好换下来，再加上非全尺寸备占用后尾箱空间，对厂家来说也降低成本。
（6）方向盘并不是圆的，汽车方向盘乍一看是圆形的，实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴，方向机转轴更靠近驾驶员，此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间，在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触，高行安全;另一方面驾员上车也更加方，还有就是此设计更容易出较视野给驾驶员观看仪表盘。
所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车，方向盘还会设计成类椭圆形，并大幅减少转弯所需旋转角度，汽车驾驶操控起来更加方便，驾驶员视野也更开阔。
