汽车的整备质量，亦即我们以前惯称的“空车重量”。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。这是汽车的一个重要设计指标。整备质量/空车质量可选择地磅或轴(轮)仪等方式进测量。

三轴及三轴以上车辆如采用轴(轮)重仪测量时，应保证轴(轮)重仪有足够的有效测量长度，确保并装双轴、并装三轴的同侧轮同时停在一块称重板上。安装时所有称重板上表面应水平，高度差均不应超过士5mm。

送检车辆要求：

1、测量整备质量时，应符合GB/T3730.2规定关于车辆质量的要求。

2、测量空车质量时，引车员乘坐在车上，按送检状态测试(对于汽车列车可在列车状态下测量)，不应装载货物/其他乘坐人员。

应用地磅的测量方法：

1、将车辆平稳缓慢行驶至地磅上，等平稳静止后，测得整备质量/空车质量。

2、挂车的整备质量可先测得汽车列车的整备质量、牵引车的整备质量，然后计算得出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的差值，作为挂车的整备质量。

3、挂车的空车质量可先测得汽车列车的空车质量，然后减去引车员质量(按75kg计)和牵引车登记的整备质量，差值作为挂车的空车质量。

应用轴(轮)重仪的测量方法：

1、轴(轮)重仪测量时，将车辆依次逐轴(对并装双轴和并装三轴视为一轴)平稳缓慢行驶至称重板上，等平稳静止后，测得该轴轴荷；计算所有轴荷之和，计为该车的整备质量/空车质量。

2、对于挂车的整备质量/空车质量测量，按上述应用地磅的测量方法的2、3点来进行测量。

以上就是有关汽车整备质量的测量方式的相关知识，希望对大家有所帮助。我们在选购自己理想的爱车时，要综合评判汽车的性能的话，汽车的整备质量也是一个不容忽视的参数。