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「车型」宝马3系 「配置」E90 320i 时尚型 「初次登记日期」2010年11月 「颜色」水蓝色 「里程数」13万公里 「维保记录」全程4S维保记录 「过户次数」一手车到我司名下 「排放标准」国IV 「险日期」2023年11月 「年检日期」2023年11月 「胎日期」17年RSC星马牌SSR 「售」4.8 元 有人说这都 2023 年你怎么还搞 E90，过时了该换换新货了。 但纯粹的驾感受会过时 虽然只是入门级的 320i，平平无奇缸机只有区 156 而已，但 E90 胜在力输出畅快，变速配合得也好，所以并不会觉得动力不够。有多次客人来试驾，都表示力水平超过期。 虽然说比配置的话 E90 现已经和豪华基本不沾边儿（你看这连个屏都没有），但关键它现已经来到了万多价位。感谢键盘侠们不遗力的黑，宝车的格越来越香，我等bimmer闻乐见！ 子就多介绍了，直接说况。这是 10 年上牌后期 E90，和前期比起来明显区别于机上的筋线和灯的型。手车，实表 13 万公里，4S 店维保记录一直持续到 2019 年，记录较全。 整钣金覆盖件没有任何拆卸更换，存一半原漆，做漆部几乎可见差或平整痕迹。没有任何结构性损伤、泡水、火烧等，这个不说。 （昨天还有人问我，你卖xx，车况怎么样呀？说我卖的车就没有况不的，们只有好、好和常好） 车子收回来之后整体工况不错，动力总成和内电这些都没有显故障。但渗漏情况和底橡胶件的状态不太，所有针对性的进行了波整，更换掉了太容操作发动机油底壳垫，顺手换掉了稍微塌了机脚，换掉了两根漏油后避和前摆臂的压衬套。还并处理了目所有渗漏问题，详见整清单。 整清单： - 机油，海湾 5W-40 SP 级 - 机滤芯，博世 - 动机右机脚，拓普 - 变速箱机脚，猫头鹰 - 变速箱，GM Dexron VI - 变箱滤，ZF - 变速油底壳垫，比 - 发机油底壳垫，原厂 - 下摆臂大胶套，拓普 - 后避，ZF 博格 - 后避防尘套，国产 - 机油芯底密封，原 - 机油散热器密封垫，原厂 - 更换掉原厂发黏的门把手
