操控: 400v后驱版，动力已经足够强劲。一直是舒适模式，加速没有眩晕感，减速也标准的能量回收，性能上大大高于之前的2.0T发动机，但也没有一些电车的眩晕感，比较适应。2顿多的车，动力即踩即有，四驱版应该会更有乐。电: 目前18左右，还有多深踩油门加速的场景，近两天上下班拥堵况已能降到16。 大: 白天升起来，晚上选择降低式，降下去对视野更友好，显示容简明了。 外: 后无角，利的前，饱满的后，后视镜收起后透的方视，比上LS7的穹顶，也是狂虐其他车型存在。侧面防擦有点跳，准后面城购贴膜纸解决～身线常完，以特别欢5GT,这次的Ls6其是同类的身比例，果然人的审美不会变的。座椅亮点，真的舒服，驾驶贴和常好，座椅风也刚需，后排扶手放下来，用我宝宝话说，就是可以外后排喝咖啡了～下午带了一人出去看演出，天也非，跟LS6全景天窗配脸，层镀银，隔热效果满意，回来上宝宝在后横躺睡着，像发。继续体验中，目前超出预期，智驾目前成都在高高架可以使，希望尽快扩展到城区道，赶把激雷达力的全部释放出来～