作为M部门最重要的轿车之一，全新M5终于发布。一个好消息一个坏消息，好消息是本代M5继续搭载S68 V8发动机，坏消息是因为更严苛的环保要求，本来M5采用了插电式混合动力，导致重量的大幅上升，整车重量来到了2445公斤（甚至于i5 M60的2305公斤）。

划重点时间：

动力：S68B44T0 4.4TT 双涡轮增压发动机带来最大577马力和750牛米的最大扭矩，峰值扭矩区间出现在1800-5400转/分。电机内置在8AT中，可产生194马力和280牛米的最大功率和扭矩。系综合出来到了：717马力和1000牛米。

官方0-100加速：3.5秒 0-200加速:10.9秒。

电池容量：18.6千瓦时，对应纯电续航里程：69公里。

操作系统：依旧是iD8.5，与前期最新发布的X3上使用的iD9不同。

全新M5标配3种驾驶模式（混合、纯电及电量保持），选配M精英驾驶模式后，新增动态及动态+模式，在该两个模式下，发动机与电机将同时启用，赛道冷却模式，提供持久的赛道体验。

全新M5标配了整体主动转向，具有1.5°的转向角，根据速度将后轮与前轮同步或与前轮相反。

值得注意的是，M5是M家族中第一款采用了换挡小拨杆，可以预见M家族的传统大鸡腿挡杆也将在未来全部取消。