不在4s做保养的话不贵，自己趁大电商一线品牌活动促销囤保养耗材、会动手的话成本更低。故障维修不方便宜，但是故障率没那么高。如果自己懂的话修起来更便宜。事故维修有保险公司兜着，根本不用担心。如果担心故障维修，自己又不懂的话那就考虑转嫁风险，买厂家延保。看清楚是厂家延保，全国通用，不是4s的店内延保（但话又说回来了，买厂家延保的钱也够故障维修用了，还会被强行绑定4s保养），总之看个人取舍吧，反正我不买厂家延保。

正常做一次常规小保养的话价格也就是在1000块钱左六毕竟宝马这个牌子的常规小包腰也差不多这个价格

如果之后不出险,每一年会有一定的折扣,稳定后平均每一年在5000元左六。这样算下来,每一年平均保养加保险费用在8000元左六。这就是宝马X1每一年固定花费。

快五年就只做了四次保养，质量杠杠的。并且三年内最长十万公里保修，也可以花一万多买多几年延保，新车第一年买延保最划算，第二年才买偏贵，到第三年都不让买延保了。

其实这个车维修的价格还是很便宜的，总体来说让家用也没啥大毛。

不在4s做保养的话不贵，自己趁大电商一线品牌活动促销囤保养耗材、会动手的话成本更低。故障维修不方便宜，但是故障率没那么高。如果自己懂的话修起来更便宜。事故维修有保险公司兜着，根本不用担心。如果担心故障维修，自己又不懂的话那就考虑转嫁风险，买厂家延保。看清楚是厂家延保，全国通用，不是4s的店内延保（但话又说回来了，买厂家延保的钱也够故障维修用了，还会被强行绑定4s保养），总之看个人取舍吧，反正我不买厂家延保。

出了险才走保险，再说了，保险可不是万能的。易损件和运气不坏的部件，出保后（指汽车保修期，不是保险）谁给你保？宝马能让你修的怀疑人生。零整比前三，修车的时候你就知道了。打个例如，一个轮毂，普通汽车几百或者千把块，X1就要6200。就算没有出保，如果没有事故，人家也不负责，因为它和轮胎一样，你见过轮胎被扎4S给你赔的？