楼主 提问帖 杭州痞子麦分享:宝马新X3ACC PLUS安装图纸详解,从位子到细节
发表于2021-09-04 13:11:34查看 109回复3浏览 109

最近小彭P7,理想one都很火,特别是自动驾驶功能看着就非常高大上,于是就有很多车友找到我问我们的accplus功能到底能做到什么地步,是不是可以和这些国产车有的一拼?安全性如何?在过去的一个月我一口气连了6台accplus后,对友们关心问题有更深解,在这里想借自己验给些分享,解答些疑惑。X3确帅首先accplus包含acc的功。从效果上来说,acc脚可用踩门刹,会自动跟随前,但手要扶方向,accplus脚不踩,可以方向子。acc只,accplus能自己跟,还识别道,人,车辆,等各种牛逼,详文accplus采毫米波达,探测非常,抗干扰性,不仅应用应用上,全性和稳性都常好。有很人认为accplus作为自动驾不够放心accplus全称强型驾驶辅,这里辅两个字划重,什么?相accplus你的驾校教练,能够给你醒有人,变道的时候有辆,可帮你踩刹,但能全程代替你开,市上目没有可以做到这水平。他可减轻你力损,变道更从容,停切换门和刹车,但是然需要驾驶员注意力在ACCPlus也叫驾驶辅,原先ACC只跟车功,跟走走停停,走,车停也停,除用频繁补刹车就没有其他方的效了。而ACCPLUSACC基础上加许牛x,更加和安全。功:更省油自动跟ACCPlus可少有后反而省油功能。除留之停我停,车走走,的时候,ECOPRO模可以更效地自动航,并且带有统功?:Kafas——基摄像机?驾员辅统基kafas摄像主要有5个,急制、后碰撞人碰撞警告、警可360,交警示1.紧急动:前方生紧急动,kafas摄像头上捕捉到前方车,发起严重警告的同时,他会马上4m/s²加速来进辆减。2.后碰撞:就辆检查到即将被追一瞬“且可挽回”,枕会向1-2公分,贴近员和客的脖子,防止颈椎因追而折,这防碰撞测试叫做防鞭试。3.人碰撞警告带动效:避免在城与行人生碰撞并减轻事故后果,kafas摄像捕捉到人,他会瞬发出警告并且在即将发生碰撞动干支持。十字口两,存盲区时候,accplus会为你探息,避免路盲区带来的全事故警告——避免睡就是部后镜里个传器,对车道旁边两持续跟踪,并且通方向达,道时,会通方向动来醒驾员,员打转弯后警告自动取消。道变更醒:避免雨天后模糊变道产生危险就是在有来车时,相应方向上有形图醒,雨天镜有雨水时候,辆后方左有无辆或人员经,这醒可非常贴心证变道安全。方向1.你车方跟时候,可暂时把方向放开,让ACCPLUS进方向,他可方跟情况,方向盘会被自校正,始终持水平直线方有拐弯处,前方辆拐弯,方向盘会自拐弯,。ACC要打方向盘,ACCPlus就70-210KM/H车,ACCPLUS有方向干预面碰撞保护,当有往你方向变道时候,他会转向干,使持在道内并避免生侧碰撞,给予驾醒。(况下主要在自车道调整辆)理解为:有壁车道向你靠来时,你的车道避让这,我希望大谁也上,都看浪地球吧,电脑判定你就算做出自刹车人为动效法逃险,他会上开驾驶辅,来达判,左全,自动替你打方向盘,把你移地方,避免生意先来,这就是全套的acc件,接们挨说一件,管什么功能这帅气就是碰撞块,来监后左辆,弥补驾员的盲件必须BMW原请无片里帅哥,这就带盲镜片,可到有形,这个就警示变道时候后方出时候会黄灯acc达,这就是毫米波达,够放出1-10mm电磁波,强,抗干扰性强,够应在各种环境毫米波来制,是牛逼技术这就是目KAFAS摄像!大BMW验身,共两摄像识别辆,人,标,持必须要换这是kafas视,其两侧黄他所识别的道,来进行道保持从官方etk图中可看到,2支持accplus连接束,4是马达这个就kafas上的摄像头,共有两个这样的摄像头,以kafas也叫目摄像头。kafas摄像头作用就捕捉人,绿识,并这就巡航,和宝etk上样这三种航按键,第种是巡航,第种是acc航,第accplus的巡航,和上图的样这acc支架,确保acc达不会晃动,度这方向达,你车的时候,这达就会动来这个格栅,相比原的格acc罩子,这个罩子自带加热,如碰上雨可以融蒸发雨,降对探的影响这方向accplus连接束,于和达的带accplus置按键的按键,按这车子可以主机唤起增型自驾驶功置界宝马X3自带有双目摄像支架璃,这个玻璃,不需要后期换玻璃,确来一张写,这个就上会闪的黄警示原车格栅和对比,这,宋卡扣就可轻松替换新格栅来官方介绍和装示意图,对照装错马达置,方向很方的就把马达进去就可这张图更加示了达的置,和原车子完契合替换原航和连接束替换原来航这就是块的样子,走的常隐蔽,而且有罩子装上去以后完全玻璃,直接带了摄像头固定支架,可非常轻松地把kafas摄像进去装连接线束,因为都是原只要接口对插就可了上来先拆原车璃,可更方施工替换原车闪按键,,按就可唤起功能上显示acc置这就acc安的效,这束直接插到探,然后连接铁,还有两信号走到险就可了。原厂就是这样简,人都给你官方瑞软件给了常完整方法,接下来会依这个官方指来进装这上的留模块置,可以到预留置和固卡扣OK完卡上,,接线,固定即可在后模块,位置都给你留好,可上即可这就险杠里监测块安后会现仪表盘上显示跟车距共三节,并且你会看到旁边有道,就指他已经进车道持,相同道进保持面出方目,来进ACC自跟车,旁边道出颜色,就证已经识别到道进持。编程好后,可里进设置ACCPLUS里各种醒和动功,比较建议启“早”示系已经择:总是,仅必要时,或是关闭他作用,如你没车道持,你开道压了,他会起方向醒,这个车道警告依靠kafas觉工作这里变道醒,可设置:早,,晚,或关闭人侧防碰撞面,启他在60及上可启,后,60码以后,有像你并道,你会有避让功能后谈这个宝ACCPLUS产品使受吧:因为然有,开这车去地办,然后办完在回去的上都5,困得在厉害,竟然睡....而且手方向.......好启这ACCPLUS他会自动帮你修方向始终道保持,并且醒,告诉你,你开,而且ACCPLUS原自带限速功提醒,我就设置怕违章,他也可修正,自动刹,自,当有插队,可以上识别,进修正距我就这样靠ACCPLUS迷迷糊糊开回去的,非常奈斯功能,相信未来这会被完善,越来趋近全自,最后们的出