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横置和纵置发动机
我们经常谈论汽车的前驱和后驱，甚至四驱，但很少提到发动机的横置和纵置。这两者之间有何区别？区别甚大。那么，什么是发动机的横置和纵置呢？简单来说，在车头部分，发动机横向放置称为横置，纵向放置则称为纵置（一般况，发机很少放在后）。如图示。
首先，我们来看横置发动机。目前，大多数汽车采用横置发动机，其外观特点为车头较短。这类发动机通常为四缸（特殊情况也有六缸，如沃尔沃曾尝试过八缸，但并未持续）。横置发动机的宽度一定小于车宽。前驱车采用横置发机，力可直接传递到前轴，前轴同时承担转向任务。这类布局通常采用的麦逊，而法使需要更多空的连杆或叉臂挂。其优于：成本较（需传轴），济；力传递直接，损失较；节省车空间，后排更加敞；济。缺则括：活性较（不均，前较重，左右平困，容转向足）；法六上或排动机；配足。
相比之下，纵置发动机主要应用于高档车和大排量车型，其外观特点为车头较长。这类发动机通常为四缸以上的大型发动机，动力通过后轴传递给后轮，一般为后驱布局。优点在于：可适配更多气缸和更大排量，配重较好（重量后移），仅转向；缺括：力损失较，但量可弥补，相对耗较，但对于华车型来说，这一并不要；成高，格昂。由发机不完全位部，冰雪上或其他况易生打。除BBA品牌，许华品均采这种布局。对于够购这类型的消者而言，的加并主要问题。对于C级以上车型，这种布局对空间影响大。宝为例，X1（凑型）采横置机，节省后排空，使后排更加宽；X3采用纵置发机，因此标轴距型的后空较为局促，机舱和驾舱的比例稍显协；X5由于加长（轴距加），后空间较为宽，比例更加和谐；至X7，则需多言。
坚持前驱布局的品牌有沃尔沃等。为了提高安全性，沃尔沃采用横置发动机。在发生碰撞时，发动机不易侵入驾驶舱。因此，沃尔沃没有大排量（如12缸）发动机，仅限于二线豪华品牌。
最后，我们来谈谈水平对置发动机。发动机类型包括直列、V形、水平对置等。水平对置实际上是V形发动机的一种特殊形式，只不过角度为180°，平铺在车上。其优点在于：降低车辆重心，提高行驶稳定性；震动相互抵消，因此震较小。缺点则括：润滑均，需要增加备；成本较。目，只有斯巴鲁等少数品采用水平对置动机，作为其卖之一。调，水平对置动机同样可横置或纵置。
