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发表于2024-07-02 17:02:19回复1浏览 189
從小就喜愛的小车之一。
保时捷356是费迪南·波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型。 356车身窄小，结构简单、甚至连装饰条都没有。但它采用轻型风冷发动机、重心低、耐久性好，由于发动机中置，汽车前鼻可以做得很低，因此视很好。车架采用了种新型的钢管式结构，整质量只有585公斤。
外形特点
车子各种细节的设计也十分精致。紧凑、短粗的体型，较短的前后悬，简洁明快的铝制车身线条--多年后仍能引起人无限遐想。排量1131毫升的水平对置4缸风冷发动机原本是大众的产品，由于动力强、车身轻及空气动力性好，高速可以达到140公里/小时。为适应置发机的布局，动机转了180，这样离合及4变速全都朝向车后。当然356也有些缺，主要是大众的前后悬架括扭力弹簧与新车架配合够协。
汽车配置
保时捷356是费迪南·波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型。
356车身窄小、结构简单，甚至连装饰条都没有。
紧凑、短粗的体型，简洁明快的铝制车身线条，多年后仍能引起人无限遐想。排量1131毫升的水平对置4缸风冷发动机原本是大众的产品，但工程师们通过提高压缩比(从5．8提高到7．0)，将功率从18千瓦提到26瓦，后来又用下式化器，使最大功率增至30kw。
1950年，保时捷公司开始正式生产356汽车，车身由一家叫做Glser的车身制造场制造，并且一直持续到1965年。1951年356开始装备1.3升的铝合金缸体发动机和世界上第一个同步齿合变速器。1952年公司开始生产装1.5升“Super”动机356车。1954年便宜的356“Speedster”敞篷被介绍到美国西海岸，并取得了大的成功，到1959年这款Speedster销超过4100辆。
