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发表于2024-01-10 11:21:03回复17浏览 2813
感谢阅读，我是，关注我，有问必答。为您解答汽车行的各种问题
至理名言：刚出来是环保车，后说是节能车，现在说是电车，好坏都是我们自己说的算。
电动汽车的市场份额这几年不断的提升，中国新生代的电车品牌也是遍地开花。
但是甭管怎么发展，销量虽然持续不断增加，各种宣传也是层出不穷，
从养车费用到智能车机系统，全都是优势，但是依然未能把燃油车淘汰。
原因的背后就在于，各有各的优势，各有各的劣势。
当下电动汽车其实对于我们消费者来说，最大的优势，不是百公里加速，
也是不是智能车机以及彩电冰箱大沙发，而是省钱。
购车成本低、购置税减免、以及最重要的油钱，
这也是大部分更换电动汽车最主要的原因。
百公里加速快有用吗？
其实没啥用，毕竟城市道路拥堵，
想开快也实现不了，即使开的太快了，行车风险又太大了。
智能车机有用吗？
这个倒是有些用，但是电动汽车有的，
燃油车也可以有，只不过燃油车企抠搜，
不太舍得投入，导致系统老旧
彩电冰箱沙发有用吗？
也是有些用的，毕竟以往上百万级别汽车才能享受的配置，
现如今几十万就可以体验到。
所以电动汽车有的，燃油车其实也具备，只不过需要付出的金钱成本更高一些。
但是燃油车稳定性、补能便利以及保值性却是电动汽车所不具备的，
也要想去超越也是当下 一时半会突破不了的。
所以你会发现，在20万以内的汽车领域里，电动汽车市场份额最高，
因为普通消费者在意购车成本、养车成本，而越往上的价位，
燃油车的江湖地位无法撼动。
有人或许会认为，有钱人追求品牌价值，
但是同样是近百万的奔驰EQS、EQS SUV，却无人问津。
作者：，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
