目前这辆车我已经开了三万七千多公里，由于公司离家就一个路口，这车我平时多用于市内代步，加95的油常年油耗都在10L上下徘徊。高速上油耗会低一些只有6L左右。

这车并没有传说中的那么挑油，我加油的加油站除了传统两桶油外，也会到一些市内私人的连锁油站用一些加油优惠的APP交钱加油，目前车还没有出过任何问题。保养全程在我弟朋友那里做。

关于驾驶模式咋选：

每次启动后，它都会默认舒适模式。但我还是会每次习惯性的切换到ECO节能模式，这时候它的油门会变迟滞，能感觉到发动机喷油量较小，动力响应较慢，对燃油经济性有一定帮助。上高速后就切换为运动模式，车就变的精十足，油门响应快，换档利索，车凌厉。

关于空间：

前面文章提到过，这个车乘坐空间完全能够满足大多数人的用车需求，我弟一米八五以上的身高坐后排也不拥挤。除此之外，它的储物格也是很多的。

中间这个杯座和储物槽一体的“储物坑”相比于同期宝马3系那种中控台都找不着放手机的地方来说实在是太方便。

功能：

因为是低配车，没有什么太多出彩的功能，除了常用的多功能方向盘、主动刹车、定速巡航外，没有太多可以提及的。

值得一提的就是上篇文章刚讲过的这个大全景天窗。

比较让我满意的就是这个中控小屏幕上的倒车影像，竟然成像效果比很多新款车做的都好，失真很轻微，没有太夸张的变形。

前后车灯都是LED光源，夜间照明效果好，识别度也很高，大老远一看就是个奔驰车。

迎宾踏板是发光的，除此之外，这辆低配车没有什么可值得说的了。