儿时就特别羡慕开奔驰的boss们，这也算是完成儿时的梦想；S级轿车外观大气，接待客户及生意谈判，很有面子，舒适度高适合家中老人小孩的乘坐。  

要年轻有活力就选7系和帕拉梅拉，要中规中矩又能有些灯光科技感的选择A8，但是要大气豪华、面子感十足，选S级。 

各个方位的用料都不错，桃木方向盘和装饰板，真皮座椅，后排显示屏，前后都配备了手机无线充电，能想到的地方都做的很好，尤其氛围灯烘托出的氛围感觉很赞。 

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大型轿车的车身尺寸基本上在5米2以上，买到大型轿车的客户们，不管是选择什么样的品牌，坐近车内的瞬间，空间是不是够用的问题就结束了 

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足够日常的各种使用，偶尔超车加速油门一点就到，且动力源源不断，给人一种信心满满的感觉，体验过S450的加速，一个系列的车但是马力不一样的，还是把5星留给S450的客户吧，毕竟人家更强。 

都说奔驰操控不如宝马，也确实是如此，宝马很灵敏，奔驰很从容，当然奔驰的操控也不错，以前开的A6L35FSL，在路上总想冲在最前面，很不愿意被人超车，但是这个车会给人一种想慢慢开稳稳开的感觉。 

S级的舒适度一直是大型轿车的标杆，正常行驶车内很安静，高速上120之后有些胎噪，也正常 

奔驰车的性价比向来不怎么样，想牛逼就得花更多的人民币，配置差不多的情况下，宝马、奥迪要比奔驰便宜上很多，但是奔驰的范儿很足，气场强。 

S级全系标配的几何多光束大灯，64色氛围灯真的很不错，S350L豪华臻藏版的柏林之声音响和后排显示屏是考虑这台车的重点，打开后门很有豪华感；350L前排加了座椅通风，是老款不具备的，前排后排空间大，V6双涡增压发动机动力不错，S级外观直很典耐，之考虑新款宝马740Li，最终还是择了S级，纠结过但是不后悔。 

行驶中低档换挡时略有顿挫感，上小坡度路段换挡不勤，估计是为了考虑低档保证动力，但是油耗高，市区油耗13-17个，高速8个多到9个，有点费油。其他方面感觉还好。