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💰价格 300000-480000美元 1⃣️车辆历史 SLR最早被奔驰拿来用要追溯到上世纪50年代。当时本来作为赛车开发的W196S被命名为SLR，不过新车没服役多久就碰上了赛车史上最严重的事故，奔驰退出赛车运动长达30年。是这些剩下W196S被搁置了，被设计主管、事工程师鲁道夫·乌伦浩改成可以上路的车自，也就是300 SLR Uhlenhaut，而唯二被装成顶公跑车SLR今年成为史上最汽车💰。 1999年北美国际车上，奔驰展示了他们致敬SLR设计新概念车Vision SLR。当时梅奔持有迈凯伦40%的股权，合作参加F1，是顺理成章和迈伦一起开发这台车。2003年，他们又法兰福车上推出了敞篷版的概念车。在受到热烈响后，管理层决定将其正量产。新车由奔驰负责外设计，迈凯伦负责工程制和车辆调试，最终成品于2003年底相，被命名为奔驰SLR迈凯伦。 2⃣️外 新SLR外观量致敬了当年的经典，比如修长车头、侧向布置的气。同时还融了彼时奔驰一些计语言，和年家不少成员类似的四圆头灯💡，上挑的角形灯等，整把经典和现融合相当优秀。头硕的鼻锥又赋予了车子很高辨识，侧向鲨鱼鳃似的道看起来非常凶猛。 3⃣️性 SLR上那台手工打造干式底壳5.4机械压的全铝发机拥有626马力，即使放在今天来看，马力出依然暴力，为了Hold住这台暴力机器，奔驰放弃了在时来说相对复杂的7AT，而是采用更造的5AT来传动，最终零百加成绩和卡雷拉GT相当。了凶的动力，SLR在控上追求一丝苟，迈凯伦新给子分了重，将动机往后移了将近1米，并降油箱度，达到更好的平衡性，为了子能骋赛道，原还配了碳陶刹车来对抗热衰减。后期SLR还推出了更为强的限版722，那台机增压怪兽升级到了650力，还用上更大号的刹盘、支撑力更好减震，并降了10毫米身高，动力操控进一步获得了升，可谓是年的道利之一。 点关注迷路，每天享几张图
