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一汽奔腾M9：解决需求痛点，强者奔腾而至 转自【车维度】中国的MPV市场，随着更多入局者的踊跃加入，让这个占有率仅有5%的细分市场，愈发热闹起来。 如果说多年前，终端用户对于中高端MPV的需求，更多的集中纯粹商务接待上，那么随着中国车市架构的断升级，以及“三政策”的开放，宜宜家MPV车型属性，成为了消费者用车型需求。 但对于少增购用户来说，合资品的高格对普通用户具有天然劝退基因，自主品牌可择的型又少之又少，消者们想要一台全能且高性比的MPV，成为较大痛点。 而之于这痛点，奔腾M9给出的答案是，从消费的需求痛点出发，为国民造一宜商宜家的全能MPV。而奔腾M9的售价为23.58——25.58万，加上超的产品力，或将成为这款车带给中国庭十足诚意强力支撑。 硬核产品实力，“有可为” 汽奔M9拥有碾压同级5280*2005*1945mm超车身尺寸，轴距3200mm，这样的长轴距，即便MPV界的大GL8，甘拜风，完美印证“大空间真座”定位。并且，其采的是2+2+3的座布局，宽的前空间野宽阔，后空间同样拒绝狭，很宽敞。 除此，在置方，奔M9是丝毫不含糊，滑轨座椅、座椅风、加热、an摩、腿托、电动节、动侧门等功能，应俱全。行笔至此，我们难看出，奔M9其实倡的不只是早期MPV的“空间多变性”，而是让车内每个人都能收获轻、舒的高品质出体验。 而其后备空间是值得一提，奔M9拥有统计zui大的620L后备空间，完全够满足全家或者多人出行需求。 外设计方面，就更不多说，由9根镀条组成的山海纳格栅，天际贯穿式大灯，蕴含胸怀天地的大格局，而犀利前大，更从视觉效果上打破重心，带来一定辨识。我想，这势磅礴的颜设计，是奔M9给出zui直接的诚意。 力方，奔M9搭载的一汽2.0T高功版发机，传动方匹配则是爱信8AT手自一体变速箱及48V轻混力，其zui大功为185KW，zui大矩为380N.m，四种驾驶模，可满足消费者路况，多场使用。说到这里，想必大对奔M9诚意已经了然于心，但如果你们认为奔腾诚意就至此，那可就大错特错。 诚意满级，蝴蝶效应 奔腾车清楚的明白，，想要交出漂亮销量成绩单，需要正做到从产品思维到用户思维的度，而诚意，是抓住用户“杀锏”而这一，在奔腾M9身上，得到很好体现。 众周知，奔腾M9将4月份正式上市，而随着奔腾M9的预开启，而从即日起至4月17日，用户过全国各奔销售服务店定，还可限时享受尊享信贷、尊享置换、尊享值、尊享流、尊享518售后服务等售专属权益。可以说诚意级。而我们有理由相信，诚意在多时候对于企来说都像“蝴蝶效应”，zui终会在销增长上给其带来巨的连锁反应。 结 行笔至此，我们难发，当各大车企持续向中国MPV场进击，中国消费对于MPV型的要求有更高标准。而奔M9势必会更高的产品力、更亲民的预价格及硬核产品力，向MPV场正发出进击。全新MPV时，强奔腾而至。
