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随着多胎政策、疫情开放等多方面因素的影响，拥有绝佳舒适性与大空间的MPV受到了越来越多国人的青睐。正因如此，国内MPV也朝着越来越高端的方向发展，好处是无论开还是坐都越来越享受，但坏处就是价格也随着水船高。
难道工薪阶级就只能与端大空间的MPV行渐远？一奔腾款MPV奔M9实际动告诉你，等舱级享受与高性比并冲突。
越级尺寸彰显尊贵场
奔M9外观采用了“劲•纯•臻”的全家族计风格，前脸采用官方称之为 " 天际线 " 贯穿设计，配备硕大横幅式前进格栅，中间备了可发光全新奔腾LOGO，两侧采用了体式灯设计，下方远近灯组还运用镀铬缀，更显精致感。
面的B/C/D 柱均采黑化处理，营造出悬浮车顶效果，侧窗上沿还加入了镀铬饰进行缀。身的长宽高别为5280、2005、1945mm，轴距为3200mm，仅是奔腾旗尺寸大的型，同时在级大型MPV中车尺寸仍属领先。
车的整体造型方正简约，贯穿式尾与前脸的“天际线”贯穿日行相互呼应；上方的尺寸镂空翼采镂空独特计，方后围同样运用双色处理以及镀铬缀。车的观提了高山莹白、龙胆紫、量子银灰、魅夜黑二代、铂光共五外观色。
灯舱级氛围享受
奔M9座舱整体设计简洁且时尚，米色加棕色双拼色搭大量木纹饰板，带来不错豪华氛围，符合商务化的位。
幅式平底方向盘上备触控式多功能按键，同时7英的液晶仪表属于全系标配置。
12.3英的悬浮式中控屏内搭载全新级的D-life6.0机系，车机界面洁，交互层级更浅，操作更加直流畅。
M9延续了奔腾舒悦座椅计，厢内采用2+2+3的座布局，全标配全三排质包覆座椅，依据人体工程学设计，最程度升车成员舒适性。
对一款高端MPV，全车C位自然是第排座椅。奔M9第二座椅支持四向腰托、电动托、靠背调节、三档通风、三档加热、档按摩等功。
除乘坐空间以，奔M9后备厢空间表现也可圈可，常状态的容积达到620L，放倒第排座椅后可拓展到1675L，加上车多达24处储物空间，有效避免了很同级MPV坐满人后没地方放李的尴尬。
空间带来的只是务接待上的体面，同时也为更多生活场带来可能，例如奔腾在次上海车展就带来一台露营为主题M9装版，加装电视、微波炉以及折叠座椅，大的拓了生活场景。
除了丰富的媒体置以及座椅功能以，奔M9还全系配了带遮阳帘的全天幕、定速航、全自动温区空调、后排隐私侧窗、无钥匙进入、倒车影像、自动启停、自驻车、8扬声器等置。
汽最2.0T打破MPV笨重魔咒
奔M9基于与旗HQ9相同的一FMA-B驾控平台打造，动力搭载的 2.0T 发动机匹配爱信的8速手自一体变速箱，最大功率 185kW，峰值扭矩380Nm，0-100km/h加速时间仅需8.9秒，供舒、运、经、雪地共四种驾驶式。得益于48V轻混、轻量化全铝发机、能可变机油泵控制技术应用，让这台大家伙的WLTC综合油仅为8.8L/100km。
写最后
作为奔品牌旗舰级产品，奔腾M9依然没有忘高性比的品牌基因，仅22.98万起售不仅于别GL8与本奥德等合标杆，相比起一众自主品对手相当具有竞争力。要知道奔腾M9可是拥有着乎同级最大尺寸与空间，加上有诚意的配置与动力总成，几乎可以称得上是对同级对手的降维打击。
这还不是全部，奔腾M9上当天，一汽奔腾还宣布了10000元融购免息支持、换购主下直享10000元置换补贴等四购车利，让本就出众的性价比得到了进一步提升。
