楼主
一汽奔腾叠buff，为什么非D-Life不可？ 为了打造更符合用户需求的智能出行体验，自车联网概念兴起，一汽奔腾就坚持自研智能车联系统，并将其命名为D-Life。历经多次迭代后，D-Life不仅实现了对全车的覆，也成就了奔腾产品的又核心竞争力，见证一款又一款典车型的热卖。 搭载远程操控功能 机体验更便 充考虑驶中娱乐和实用需求，zui初版本D-Life系统已经具语音手、交、主动服务等功。其后，随智能机的全面普及，一奔腾又发布2.0版本。 相比初代本，D-Life2.0zui的提就是加了机远程操控功能，可以通手机动发机、/关门、/关灯、/关天窗、置空温度操作，并实时显示量、光、后备箱、车门状态。其中，一键寻车功尤其到用户欢迎。大型停车场，找难时常发生。此时，用户过手机中的“一键寻车”送指令，车辆就会鸣笛和转向3次闪烁，对车主进行提示。如距离较远，D-Life2.0还能进路线划直接导航至车辆置，常便。 辆状态监测功能也颇为实。用户担心门、窗锁闭状态，可以过手机实时查看并进行操作，无需亲自往停场。同时，相比之的车辆报警统，D-Life2.0有更精的模块划分，并可直接系4S店，寻求专业帮助。 除此之外，D-Life2.0版智网联统，还拥有大的音识别能力。通过音控模块，用户过发出打开天窗、高温、调温度、切换循环、切换循环、座椅加热、灯开、大关闭语音令来控制车辆，并识别不同地域方言、与用户进行对话互动。得益D-Life系统加持，奔腾X40成为首国产能互SUV。 创新引AI技术 出行生态圈初具雏形 历经3.0和4.0版本升级完善后，D-life5.0在开过程加入更多关于车、机、生活，生态圈统的思考，力求为户提便捷一站服务。 基AI技术开的D-life5.0系，拥有6大场景、24项强应，语音操控识别率达98%，驶中可进行AR实导航，让用户进入沉浸式场景体验，还可实现远程控、车互联。开车时，用户通过载语音下达令“动扫地机器人”“把客厅空调调至26”,里的能电就可按指令工作。更简的方法是说“我现准备回家了”启动居模，各种智能终端即可自行工作。 除了上功外，D-life5.0统还支持OTA，过迭升级断为奔腾全产品带来新功能和体验。 D-life系的推出，大幅提升一汽奔腾产品的舒性、全性及便度。而今，基于全的智化、联化展趋势，一奔腾又推出D-life6.0系统，并首次搭载全新型奔M9。这次D-life又将带来哪些惊喜？让我们拭目以待。
