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标致官方正式发布了全新一代E-3008车型，由于此前已经分批曝光了内饰和外观，新车在设计层面其实也没有多少悬念，最重要的信息是公布了该车的动力总成，新车采用了高达320马力的前后双电机组成的电控四系统，这样参数国内虽然不一提，但对法系尤其电动来讲，却是破天荒的强水平，印象也是法系电车首次推出驱电车，说起来少有些恍如世的觉。
但还要从观说起，新的前脸部分采用了全新的计理念，相比于此的标致车型，层次更加丰富，论是贯穿式装饰连接扁平灯组，下方狮爪日行带，边界大嘴格栅还前保险杠部梯形格栅，左右两侧分段式的计及纵向的雾灯区进气道元素都有着强的辨识度。车身面，车则破性采用大溜轿跑线条，像是加厚的408X一样，与此的3008截然不同。除此之外，独断的动腰线，车顶特殊镀铬条及独特不对称式轮样式都没有缺席，显示法国人应有创意
在尾部，贯穿式的灯较408X等车型又有进化，左右两进一加粗，加入更为复杂的色光，显示出更的辨识度。而翘起小鸭与车顶分体扰流板形成对应，后保险部分则采用大面黑色材质，并加入灰色饰条进行补，显得更加精致。在内部分，新车引领第3的iCockpit唯我舱设计理念，双联浮式尺寸晶屏达到了21英，科技感有出色表现，而悬浮式的控台，层次感丰的多种特殊饰布局，大积物材质覆的不对称式中控板，同样不对称且有悬浮按键域的扶手箱端造型，额一块9英寸条触控制幕，按钮式换挡，两幅方向盘等元素都时无刻不强着法车型足的形象力和前卫感觉，依旧整个型的大卖。
在身尺方面，新车有着显的升，轴距达到了2739毫米，比老款型增加了64毫米，不过旧要远远小408X，再结合身造型，下坠的车顶，肉眼可见小尺后门，可以判断后的乘空间表现非常的一般，因此该车不准引进国内，风标致将以全新5008为替代主销SUV车型。而动力方面则该车大的点，车提了相对丰富三套力总成，入版本为最大功率214马力的前置单电机，最扭矩343牛米，公里加速8.7秒，与之配的73瓦时锂电池组，纯续航里程WLTP工况525公里。
此基础上，车还有着最功率230力单机配98千瓦时锂池组长续航版本，电池量同样达到法系纯电动的最水平，续航里程700公里，有相当出色的表现。当然由于更重的身，公里加速也降至8.9秒。最后则是前文所述双电机版本，在入版本置214马力单电机的基础上加了110马力的后置电机组成综合最大功率320马力的电控四驱统，公里加速仅需6.4秒，中国场这参数可以说常平淡，甚至不如多单机版型，但对于法系车来讲，已经是如闪的表，纯续航里程依旧是525公里，与门版保持致。
在补方面，新车高支持160千瓦直流快功能，属于相对普的水平，得于较的电池，可在20分钟充至80%。#标致e3008#
