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发表于2024-06-15 19:17:22查看 2252回复14浏览 2252

当国产老牌车企发力时,新势力品牌的压力将会越来越大。 近日,老牌车企东风汽车旗下的奕派品牌第二款新车上市了,这款新车绝对称得上一款能走量的车型,无论是外观、价格、配置还是内饰与智能化等,在40万以内的SUV绝对有着不弱的竞争力。 毫无疑问,风奕派008从诞生之初就把竞品瞄准风头劲的势力表理想L7/L8,当然有小鹏G9和问界M7等力选。 众所周知,理想汽车够热销是因为它率先把冰彩电沙发这些有面的庭出细分场深人心。 但由于它的价格、品沉淀、品质任和车底蕴等因,使其口碑暂时处两极化。再加上理想的冰箱彩大沙模式单易仿,其很容被竞争者抢夺市场份额,比如问带来竞争胁就很好例子。 作为消费,大更看的还车企造车底蕴和品牌价。 放在以,国产老牌企确比不上国外一些主流品。但时至今日,随着国整体技术的进步以及新能汽车产业链完善。这些国产老车企旦依托自身造车底蕴,它们将会在外、智化、置、格以及售后方面迅速发力,新势力的优势和先机也会快速削弱甚至消失。 可有人会说新势力的驾很引人,老牌企比过。但大家要明白是,论是势力还是传车企在都够通所谓入股、深度合作、源整合等方实现驾乃至自动驾驶等技术。 所以说,智驾方面家随时能处同一起点,但是在车底蕴和品把控这方面,新老企之就有明显差距,这从势力各大车企的两极化口,和比亚迪成功转型新能成为哥就看出来。 这次东奕派008够把观、饰、置、格做如此优秀,就是奔新势力理想“护城河”去的,这极大可能也老牌企正发力新起。 接下来,大家静态感一下牌车企发力后的底蕴和魅力!