历史总是惊人的相似，汽车也将和手机一样，由国产品牌主导。 在功能手机时代，中国市场由一个欧洲品牌诺基亚，一个美国品牌摩托罗拉，一个韩国品牌三星主导，再加上索爱、LG，这些外资品牌占据了大部分市场份额，而国内“中华酷联”只能生存在端市场。 如今的燃油车时代，是如此。德车、系车、日系，这些外资品牌占据了大分中国市场，比亚迪、奇瑞、吉利、长城等国产品牌，被压在低端市场。 随智能机到来，国的OPPO、vivo抢占先机，迅速崛起，而诺基亚、摩托罗拉巨头未能及时转型，逐渐衰落。之后苹袭来，彻底覆了能手机的设计、功，很受到全球用户的欢迎。中国的小米、荣耀也接连诞生。经过年的恶战，国手机市场洗牌，星出局，华为、OPPO、vivo、米占领了市场，外只剩一个苹果。 如今能源车时，和能手机时代直一一样。国内蔚来、理想、小鹏造车势力，抢得先机，迅速崛起。特斯拉和苹果一样，进中国场，速颠覆了很认知，受到户的捧。而华为又带着问界杀了市场，之后还有米汽。 过，这一次稍微不样，国内自主汽车品牌有优势，比亚迪就如智手机时代的华为一样，将成为中国汽车业的大，之后可是吉利、问、埃、蔚来、理想这些品牌，再加上斯拉，其它传统外品牌，在中国市场可能逐渐衰。 

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