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看来线控转向要真正落地了,比亚迪广州车展发布的E四方制动冗余、转向冗余功能,我理解就是机械系统的备份,机械失效了还有这个线控的能有用,当然更多技术细节没有透露,冗余似乎是靠的四电机独立驱动制动实现的冗功能,这样来想好像又创大新,就好比背一页书不增加自己的忆力或抄写度而来个相机咔嚓一下全照进去了,这就颠覆了原来的路径。今天对于和很普通人只是饭睡觉拉屎平的个周末,对汽车业是又进了大步!
科技进步奖,国家级的,相当于科技界的奥斯
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