楼主
发表于2023-12-10 15:35:04回复60浏览 9129
我5月份提了一辆海豚，至今行驶4000km出头。第一次发现异常掉电是11月21日，前一天停车时还剩45%的电，第二天启动前发现只剩28%了，掉了17%，中午开去4s店检测说没有异常，然后我就开回去了。后面经历了一次快充。到11月29号那天慢充时候，发现到83%左右，电一下子跳到100%，少了17%左右。当天又去4s店检测，留在那放电到10%然后充。下来结论是池容没有变小。取车后了几天，到12月7号，再次出现电从46%一掉到28%现象，掉了18%，这次到4s店从5%开始，充发现只充进37度，少了18%。这次他们的答复是需要将电放到0以下再满充做校准。
4s店是坚决否认网上锁电这个说法的，对锁电这两个字讳莫如深到仿佛受过培训一般。我前后去了3次，折腾了大半个月，这是我最后一次接受电量校准误差这样的解释，如果这次的校准方案能解决问题，后续我会再写一篇，作为大解决这个问题的参考，如解决了，支持家一起拿起法律武维权
