楼主 同级同价位的最优之选--比亚迪秦EV
发表于2021-03-31 17:18:55查看 127回复2浏览 127

       对于购买13万左右纯电汽车的用户来说,照顾到了外观就不能太在意配置;看的上眼的配置,可能空间又不如预期;还有最重要的续航能力,日常能跑到350km以上就不错,能实打实超过400km的还真寥寥无。那么,在这个价格范围,有没有一在安全、续航、配置、颜方面都全面兼顾,并且在过实际用车体验之后,基找不出什么缺点的用纯轿车呢?有,比亚迪秦EV便最好选择。

       首先,第一印象外观方面,比亚迪全新秦EV使用了家族最新的Dragon Face 2.0计元素,这也是目前比亚迪全系王朝车型都在使用的设计语言,非常具有辨识度,并且在审美角度也更符合中国消者的味。

       而且,比亚迪秦EV在细节上进行了升级,最直观的莫过于灯组造型扁平化处理,与车头整体下压式的设计更契合,视觉上会更加的沉稳,并且内部的悬浮式横向排列方式也很有档次感。其前大灯组采用了时下流的LED光,看起来更透,明视自然会更

        再者,秦EV的车尾修长而简洁,一条横向镀铬装饰不仅将两侧的LED尾灯串联起来、还使尾部的层次感更分明。

        外观上最惹眼的则是:这套同级罕见的17寸枪灰色双五辐运动轮毂,造型别致,运动感非常强。

       秦EV拥有ECO和SPORT两种驾驶模式,在ECO模式下其动力表现比较平缓,不过一旦深踩下去,推背感还是可以随叫随到的。而在SPORT模式下,秦EV的加速踏板响应非常积极,轻轻触碰,电机极速响应便可以瞬传递到车轮上。100kW的功,在要的时候,让超车显得常轻

       内饰方面:朴实沉稳,T字形的布局形式简约大气,开放宽敞的前排空间带来更好的驾驶体验。内饰在细节和用料上也直逼20万级合资水准,一些基于用户体验的设计,让您一旦经过实际体验,就会开始习惯、赖并且爱上它。

       不得不说下车上的旋转大屏,这块屏幕尺寸达到了10.1英寸,内置8核处理器、3GB内存和32GB储存容量,显示分辨率达到1920*1080,屏幕可以根据不同应用进行自动旋转来切换横屏、竖屏显示。

       大屏所搭载的比亚迪Dlink2.0智能网联系统目前已经非常成熟,在功能性、操作便捷性、响应速度上和主流智能手机非常接近,同时支持海量的第三方应用下载,***、爱奇艺、王者荣耀完全不在话下,一句“你好,小迪“便可启轻智能语音交互,航、启空、播放音乐等都进行能操控,使体验秒杀80%其他车机统。

       随后是布局实体按键较为集中的换挡杆区域,档杆造型非常亲切熟悉,手感也是一如既往的一流,有一种高档次的厚重感。左侧从上到下依次为“一键启动”按钮、电子手刹和自动驻车功能;右侧除了空调的一些常用快按键,还为副驾单独计了个控中控屏开关和音的旋钮,考虑的很到;底部是ESP、雪地式、ECO和SPORT驾驶模选择。

       作为一款主打家用的三厢纯电动轿车,比亚迪全新秦EV自然不会忽略空间布局。在储物空间上,秦EV做到了非常细致的人性化设计。与前后排的USB充电接口紧邻的就是手机放置位,底部还加入了防滑垫;后排均配备双杯架,后中央扶手现也是同级中罕见置了;前后板的物空足够敞,瓶饮水非常轻松。

       比亚迪全新秦EV面向的是更务实的家用车市场,12.99-13.99万元的售价,价格足够亲民,同时各项指标过硬。外观有特点也有亮点,内饰质感禁得住深究,配置也足够全面,再加上比亚迪三电一芯核心技术、极致安全、实测过1:1的级实续航力以及电芯终身保修,对不少购买家主力车的消费者来说还很有诱惑力