比亚迪高管称：比亚迪全球首创充电技术，800V高压平台，2015年超前8年量产；怎么感觉跟韩国称：“我们十年前就掌握了登月技术”一样的调调？列举的两台15年的秦EV和唐两台车都已经停产，而且现在的秦和唐都不800V高压快充，这能证明什么？而且当时工作压为633.6V，撑死算个“伪800V”。 即是真有快充技术，有技术用，户感知不到跟没技术一样。学学鹏和斯拉吧，国的公共充电桩不能足快需求，就自建高压电流电桩，这样才是能正为户着想。 另一个布的“双枪充”技术感觉有点肋，自家用电桩基本就晚上使用慢。在面的公共充桩如此紧张情况一个占用两个充枪既现实不道，即是用两个充桩可用，电费增加倍，电效能提一倍吗？ 下应该重点解决应该是联合其他企一起制定一的电标、充枪和电桩，成立自己的电联盟。这样才能特斯拉超充式没有成规之前完成阻击。

大图浏览