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发表于2024-02-20 17:48:08回复10浏览 21408
比亚迪这波又是降价又是增配，我敢说是“比亚迪用OTA升级的由头消库存”！我们可不是说瞎话，今天一封比亚迪市场部的邮件泄漏，指明了“本次切款采取OTA升级方式进行”，真是让人大开眼界。
并且这次改不说置上有什么进步，而在退，仅在观和饰上减少配设计，续航还缩水，600km型直接取消。当然，降价减配的比亚迪也不第一次干了，之前闹出来镀锌板取消、EV受限、电池SOC准、自燃、空调喷粉、非规级芯片什么的，都是其降本的典操作。
说回比亚迪秦，去年卖了整整30辆，占据全年销量十分之一，比亚迪然对秦抱以厚望。再看比亚迪2024年定下450万辆销售目，秦每个月至少要有3万辆的销才能达到预期，结今年1月销一看才两万辆，离期还有不小距，怪不得比亚迪想出这么个“损招”了。
最后编想说，这次不跟进秦798降的品，恰恰值得考虑选择！
