除了硬派越野车和具有明显豪华溢价的插混/增程车辆，其他车型对发动机的需求将逐渐简化，最终回归到尺寸小、应急使用的基本需求。实际上，可以参考2014年的宝马i3。对于越野车而言，极限场景下的需求必然需要大功内燃机来证电力应和长时高性表。豪华则求情绪值，即使亏电况下，然需要充足动力支持，因此搭2.0T功率机。其他型作为济的工具，户不愿意增加必要油，因此需大和引擎，这不仅浪费，还占用宝的空。随公众对插/增程技术确知，来越人意识到，应急场景力减弱和噪音可接受，毕竟这种场只偶尔生。

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