楼主 全新宝来是应对消费者需求变革的车型
这个名字可谓家喻户晓，已经在中国大陆走过风风雨雨17个年头，如果说引入后的第一代的车型凭借精准的定位和大众的品牌的双重光环下，宝来开启了A级家轿市场。但后期换代车型借助光环则变身为“国内专属座驾”。
17年后的今天，汽大众将宝来全新换代，相比前两代车型的变可谓“脱胎换骨”，但身为小编我虽然在没见到实前就隐约觉察到其升的层面。而在下文中我就和大一同看全宝来变化有多大，能否撑起“全新”含义。
不再走中庸线
如果说以前消费在选时都会考虑到“中庸”这概念，或许这也和消费者年龄段及用需求有着一的关，随购车人群的年龄不下探，“年轻”才未来消费的主流。全新宝来也顺应市场需求，向年轻、个性化加转变。
如何区车型全新换代的还是中期改款首先就要看到车辆观的变化是否彻底。在家车走向年轻、个性的时候，全宝来与老款型相比就不发现它的锋芒，在多细节之处升级大大加强了整车在感方的营。
传承并提升众“有的觉”
全宝来将内整体计以及空间方面进一次革新，让整个饰看上去相对更为年轻，得益于MQB平台让全新宝来的车尺寸和轴距进一步加，让内空间变得更为合理且利用更高。但内整体还是充斥着满的“众”族的征。
控台央空出风的位置由中控大屏两端为下端位置，如果将空调出风口直吹后方，前驾驶基本觉不到冷气，但将向向上调节，冷风将至吹右臂位置，长时间驾会感觉有些舒服。
作为全新代宝来，内的变同样显，改稳的设计转而采用相对年轻风格，但大众的味道依然浓郁。然，更大的空间以及相对更为先进的配置都在其中，或许硬邦邦的控用料还是有提高空间。
适度变得更为彻底
全一代宝来车型将搭EA211列的1.4T和1.5L两款发机，动机大功分别为110kW、81kW；大扭矩分别为250Nm、150Nm。根据型与置的同，传动方面将配5MT、6AT及7DSG变速器多种组合形满足消费者需求。
全宝来得益于MQB平台的使用，过弯或快速并线时能保证车身稳定性，并会出太多倾和摆动的况。另外，全新宝来的底也进了空动力学优化，进一降低底盘产生的风，同时也加高速进时稳定性。当然，如是以120kw/h驾驶，那么噪声音也将从车外传进车。
常使中，全新宝来能够应付全人使的需求，但起步阶段涡没有介入时，无法察觉到这款1.4T动机应有魅力，当涡介入后畅快也将接踵而至，城中超并不力，只要多深踩一些油门板，变速器还是能够快速领会到你的意图，快降挡足你要对它期望。
除动力方面的升外，MQB-A1平台是全宝来最大关点。麦弗逊+后力梁悬架结构，整体调向舒适方面进靠拢，通过减速带时前后没有过的弹跳，即是遇到多个减速带或是连续颠簸段时厢内会出多余抖动，相比款有一定提升。
“宝来”不仅一款销量不错的A级车型，同时这个名字也更像是一金字招牌。全新换后的宝来不仅拥有更高的颜值，同时全MQB平台让整体品质再度提，但浓重的“大众”味道然充斥整个内，虽然有显设计的升级，但用料方面还有待提。
或许MQB平台+EA211的1.4T发动机对于“全新”的解释就显得更为彻底一些，加之采用空气力学优化底以及带液压缓冲系（HRS）减振这些都让整体的乘感进步提。
如果说全新宝来是应对消者需求变革车型，那么论是设计、配置及驾的整体品质就显得在意料之中。
