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发表于2023-11-08 23:26:30查看 1938回复8浏览 1938

书接上文,由于是在意大利的第一辆车,出于谨慎还是决定先买一辆二手车练手,再者车对于我来讲仅仅是代步工具,能开就行,唯一多余的要求就是审美上看的过去

我是从计划学驾照就开始看车,由于意大利对于新手司机neopatente有一年(新法规生效后是3年)的功率限制,功率不超过70kw/95匹,功率车重比不能超过55kw/t。第一个任务是搜罗出可供选择的车型,之后跟另个刚拿驾照朋友聊起来,大家都是一出门就拿着手机看到辆车就搜一他的功率

车源主要靠在Autoscout24和Subito。第一批备选的有DS3、Polo五代、Panda二代三代、Bravo、标志207、308、Punto四代、蓝旗亚Musa以及我最后买的500L(记得当年Fiat刚推出500家族型的时候,也大骂来着,觉得完全破坏了500经典的比例)。部分意大利本地,想虽然毛病,但便宜修。对于我来讲最的痛是内空间,必须足够大(我身185左右)。国开的08速,后箱空非常我用它拉过步机,电视柜,两米长的桌板都在话。可乘客就不那么理想了,我舒驾驶情况,后哪怕一位士腿也会觉得有些拥挤。我用腾的尺寸进对比,这样比较直。筛过后只剩下Bravo、Musa和500L

第二个阶段是去年年底考过交规之后,买车的心彻底骚动起来,第一批备选被媳妇儿悉数否决,原因是都太丑。为了获得媳妇儿精神和资金的双重支持,终于让我找到了柴油版的mini clubman,虽然后备箱空间依旧小,但毕竟比一般mini大点点。车源找好,虽然经历多次转手,但每次养都4s店做的,我联过后爽快地发来所有文件。结果因为驾校迟迟提考试的事儿而错(当时还是旧的法8小时强制,新规成20小时),不也没么损失,在犹豫要要在拿到驾前先时查询了carfax,现竟然是个故车,欧5环保级马上也会临很限制。

最后终于在4月底拿到驾照,真正可以买车后心态又发生变化,各行如隔山,即便在B站和学习了很久之后,自己想要辨别二手车的好坏还是不可能。所以计划转变目标为10年内相对新的车(意大利10万公里叫公里数极少,20万都不算么)围的有500L、Tipo两厢、雷诺captur和标志2008

欲知后事如何,且听下回分解……