楼主 关于元plus预测性紧急制动的故事
大家好，我是小z，今天先来讲个故事。然后谈谈预测性紧急制动的问题。
一个周五下班的路上，车正好开到这里，天气非常好，突然一望，透过元plus窗外景色太美了。随手拍了几张。
拍照以后心情非常好，可惜突然一个急刹吓了我一跳。不是我自己急刹车的，是元plus急刹的。当时是在高架桥进桥口的位置，一辆电动车突然窜了出来，速度非常快，我完全没有反应过来，车直接就急刹了。幸好没刹停，要不然肯定会尾。时一冷汗就出来，现想想还是后怕。多亏预测性紧急动起作用了，要不然肯定会撞上。
可是，之前止一次吐槽测性急制不好啊？为什么这次会起作用，而之的每次却都不起作用呢。为了搞明白这件事，我专读了车手册，下跟随来彻底搞明白这个功能吧。
预性紧急制动启方法
主页面左角汽标志进入多媒体——Dipilot设置界面——主安全——开或关闭预测性碰撞警和自动紧急制动功能。辆启时，统默为开状态。大家可以检查一下否是启的。
二 两种功能介绍
1 预测性碰撞报警
① 安全距离报警
当车的行驶速度大于65km/h，长时间近距离跟车行驶，那么系统会发出安全距离报警，仪表绿色指示灯（下图）点亮，提示驾驶员跟随前车的距离过近。
② 预报警
当驶速在30~150km/h之间，统判自车与前车存在碰撞风险时，将会以视觉和听觉的方进行报警，仪表色指示灯（图）起，同时蜂鸣器报警。此时需及时采取当的作，证安全的驾距离。
③ 紧急报警
当行速度30~150km/h之，且驾驶员没有在报警后及时采取适的操作，碰撞风险加剧，统将会以视觉和触觉的方进行报警，仪表色指示灯（图）闪烁，同时可伴随促制提醒。驾驶员需及时采取当的作，证安全的驾距离。
2 自动紧急制动
①如果驾驶员未对紧急报警做出反应，且危险情况进一步升级，则系统会进入自动紧急制动。系统会在能力范围内施加制动力，避免或者减轻碰撞造成的冲击。
②如果驾驶员在紧急情况下已采取制动措施，但动力足，那么制系统会提供剩余的动力来达到佳的目标制力，避免或减轻碰撞造成的冲击。
那么为什么才那故事可以开紧急动，但是我之前吐很多次的时候却不自动开呢？真的因为这功能好用嘛？其准确说是局限性，因为局限性问题，所只有特定环境下才好用。
功局限性
场景1：为什么有的时候人然窜出，但车辆并没有急刹车呢？
原因：某些环境中探测有可能受到影响或者发生延迟，如目的雷达反射截面积小( 可能人、自行车、三轮、四马车、电动自行车或者摩托车)时，系将有法确与前方目标距离的险，这会导致对该类车辆应延迟或无法反应情况。
场景2：为什么下雨天这个功能不好用呢？
原因：下列况下，预测性紧急动系可能会受影响或不起作用。
下雨、下、有雾或水花极大，存在眩光，阳直射或照条件异极。
传感器脏污、起雾、损坏或被遮挡。
雷达由于到其他雷达干扰而故障，例如层停场中大的达反射。
场景3：为么刚起步的时候窜出电瓶，车没有急刹车呢？
原因：自紧急动系在行速度于4km/h时才可激活，该系并不保证任何工况都能够准确发，请小心驾驶。
场4：为什么没有安全带，这功能不好呢？
原因：预测性紧急动系仅在门关闭、系安全带的情况下介，注意，以情况均会导致预测性紧急动系不起作用。门未关好或驶中开车。未安全带或行中解安全带。驾员深踩制动板。驾驶员踩油。驾员在驶过程中频繁切换门踏板和刹踏板。
注意：车手册和车机有一是不致的，不知道是不比亚迪写错，车机说的10km/h起作，行手册说的是4km/h起作用。这点不够严谨。
四 一个问题的探讨
我看行车手册说最多减少45km/h的速度，什么意思呢？我当然在高架桥上没有刹停，是因为车速在60-70km/h，减少了45km/h，所以没有刹停？还是因为系统比较智能，不会刹停，为防止尾？知道大约刹停少速？这行车册没有给出答案。家可讨论下。
总结：大家知道预测性紧急制动为什么一会好用一会不好用了吗？其实就是因为它的局限性，所以还是要靠自己，虽然现在科技改变生活，但是方向盘和刹车还是在自己手中和脚下，一定要集中注意力，谨慎驾驶。
