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发表于2022-09-06 15:07:14回复0浏览 33
#落叶知秋的比亚迪#比亚迪元PLUS是一款基于e平台3.0的车型，也是比亚迪第一款准备在全球市场发售的车型，目前国内和澳洲同步上市，其中澳洲版本名称为ATTO 3，直海外场火热的大众ID.3，品牌影响力的情况下，要打开场，意味着元PLUS产品实力要得到可，比如刀片电池、85%高强、510公里续航，那么15的510KM旗舰配置如何？优缺点什么？下面们来详细分析。
大可能常听到e平台3.0，但多人并不了解到底这个平台能带来什么，相比早期燃车模块化的计，如今的动车更适合块化架构，只要设计一套完整的底盘、池包、电控统和机，再加上能化方案，就可以这套体系中衍生出款车型。
比如10元的50kwh池与电机，20级配100kwh池与电机，将更的研资金投入到块化组件中，而非独立的架和小部件，同样1亿元的研预算，模块平台带来更优质产品。
在新源领，制商需要采购第三方产品，整合度一个较大的问题，像比亚迪的e平台3.0，核心包括车架计、刀片电池和模块化的控电机系统，都是比亚迪部开，可节省更多的算到架材料等地方，就像美系性能，将算都在了动机和提高性能上，马力但价格低。
比亚迪元PLUS的架85%使高强钢，目前15万级一般为60-70%。其55%为超强度（橙部分），抗拉强度1500Mpa的热成型钢占比11%（色部）。论是碰撞还翻滚，高强的车架对乘员的保护能力更强，
