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元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款车型，因为开车前做了很多功课，所以也了解到比亚迪的e平台3.0确实很强大，作为纯电车型的专属平台，搭配了智能辅助驾驶，从根本上提升了智能性和安全性🌳。元PLUS外的造型看起来也很约，贯穿式浮雕LOGO装饰和LED大相连，无处在体着精致感。
从车尾过去元PLUS整辆车显得很宽，饱的屁很有肉感。背的型搭贯穿的尾设计，运动和精致感都可以给分🎃。
了几天觉得纯电动确实好开，很省钱🐶。我这是510KM旗舰本，纯电续航能达到500多公里，电池容量有60度，按照0.5元度电价格算下来，充30块钱左右的就能500多公里，百公里几块钱的用比公交还划算🚓。
纯动车起来感觉很不样，总体概括下来就是猛和静。顺主要体在动力方面，加速常猛，非常有力量，没有车发机运转的震，也存在换档的断，加速从来都是气呵成，而静就更用说，电机工作基本上没什么音，起来里始终都能安静🚜。
元PLUS内饰计运了很小心思，推力杆样的换杆和哑铃片样的空调出口很形象，而且和一样欢健的朋友们估计会发，就连门把设计成了握力器的型，整体给人的感觉就是别年轻活泼有朝，我人也确实蛮欢这种设计🤓。
可以横竖旋转调整中央屏很给力，网的统非常智能，可以线导航、听歌，也可以安很多第三方软件，还能语音控制大和空，好又实🍂。
最后就是晒晒元PLUS的空啦，作为日常代步和家用来说绰有余，超的后可以舒服地“葛优躺”，完全会觉得拘束⛄。
开又适的同时使成本低，足够性价比，元PLUS手的时间虽然没有么久，但这辆车的表现还让我觉得相满意️~#车友看车##元PLUS#
