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发表于2023-02-26 18:52:03查看 798回复4浏览 798

#小鲨发电站##上下班通勤记录#
🚘🚘其实比亚迪这个品牌主要还是性价比,车机和智能化方面,的确不能说是数一数二的,但上下班通勤否够呢,面就来跟随看一吧。

车机方面:
车机其实不8155芯片,但具体什么,也有几种说法,只能谈谈我体验。 先说屏幕12.8英(旗舰及以),这个大虽然能说别大,但是足够用,分辨应该1080p,看频还比较晰的,不过度一般,强下肯是看清楚。再说下流度,比大众机强多,畅度没问题,就下拉和左右动稍微不跟,点击的时候很跟。目我除自带软件,乎没有额外载什么,所完全卡顿,如果常下软件朋友们,一要及时清理缓存和删除安包。

🚘🚘辅助功
因为我这是510km旗舰,所辅助功能比较多。总体来说呢,够用,但不是别特别好用。下面市区勤和长途出说一
通勤:市区的辅功能还是比较多的。
1️⃣起停车的全360,视觉和雷达的辅配合不错。如果说最基础的辅功能,那绝对是这,和车影像差别大了。这个目前还可以达测距,不第三方车友们的插件已经可以了,比亚迪还不级嘛!
2️⃣预性紧急制动,这个功能好也不用。因为它曾经确帮我刹车,避免事故发生。也出过,自己刹车,它却没有被触。所这个敏感度或者雷达,可还是有所限
3️⃣盲区监,这功能比较复杂,比如说并辅助,下车车都会用到这个功。平常开车这个功确实会让我放松很,尤其是新朋友,拿不后视里面距离,用小角闪烁的方就省心多了。这个功能也一个常赞功能!
4️⃣胎压监测,和胎压警报同,这个是可以实时查看压多少,不足或者过的时候可及时气放。不不是爆胎,只是扎钉子,它提示速度还没我自己发的快。

高速
这就要好好说说全自适应巡航,比速巡航高级些。关键是速的时候,启这比较省电,要比自己来能节省1kwh-2kwh。但是缺也很显,比亚迪调试还是明显能感觉到不人工开,其过匝道的时候,会有紧张,觉得它转弯转的没全感,可能还是样量不够吧。过能,这时候自己接管就好

🚘🚘总体来说,我觉得智能还是可以的,平常车肯是足够用了。不过并不是能源里面的第一梯队,还有很的提空间,希望比亚迪机可和一些大厂合作一,比如问界机的畅度就非常满意啊。辅功能方面,任重道远确实得慢慢来了。