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元PLUS这台纯电SUV与当下大部分新能源车型设计风格有所不同，反而更接近当下的燃油车设计风格。其与同级别的AION Y放在一起，就会发现元PLUS相比AION Y的极简、小巧要更有力量感，且更富有年轻运动息。像前脸灯组型、面的条姿态、尾的后围等元素，一不体现这点。
饰方，元PLUS与大数的能源型所采用极设计不一样，而凸显运动格，给人眼一亮。其中控台被条粗犷的跃曲线勾勒，上下层的同时营出强的力感。空调出口很有特点，类似健身房的哑铃形状，既好也更方便操作。让人意想到的，元PLUS门板储物格似琴弦式设计，在物品同时能起到保护作用。元PLUS还搭载了15.6英寸旋转控屏幕，在持运风的同时也失科技感。用料方面，元PLUS座舱大面积使用软质材料覆，触细腻。在一些细节处又加了哑件和黑色钢烤漆进行点缀，看起来很有质感。🍎🍎
空间表现对一台凑级SUV重要性，也不可忽视的。元PLUS整车长高分别为4455*1875*1615mm，虽然尺寸不很大，但它轴距达到了2720mm，比起众家的紧凑级SUV途岳的2680mm轴距整整出了40mm。
因此元PLUS的部空表现还是比较不错，以后排为例，身180cm乘客标准姿坐，膝距离排座椅还会有接近两拳的距离，这个程完全可以给到一个敞的后排乘体验。
此外元PLUS的后地板采了全平设计，对后中间客十友好。同时空间可拓展性高，后排座椅支持4/6比例倒放，一旦我们需要装一些件或繁多物品，也不会有什么压力。
续航方，比亚迪元PLUS提供430km和510两种续航车型供消者选择。其430km续航版车型搭载的容量#元PLUS#
