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🚘🚘买元plus的时候，家里还有一个福特翼虎，年头比较久远了，是7年前的车。当时价格也得二十六七万，虽然现在是不值钱了，但是毕竟当年价格比元plus贵很多。不过体验方面，这两个可是天差地别了，我现几乎都不开车了。 🟡用车成本： 这个可是差距最大。元plus我是里充，测算下来每公里6分钱左右，而福翼虎，我在区开，起码10个吧，每个公里不到1块钱。这差距可不一星点。 🔵驾驶体验： 🏻元plus虽然底没有特翼的好，但是胜在好。方向盘很轻盈，整体起来觉不。翼的车比较大，方向也比较重，人驾驭很难，会觉得这个难开。 🏻而且电和油其实别很，电几乎没有声音，油起步时候就会轰隆隆。再加上这个福翼虎年头比较久，底也没有那么实了。过坑时候显感觉到有响。元plus底依然持着紧凑感觉，非常实。 🏻我这个翼也没么辅功能，尤其盲区监测，元plus通后视小三一目然，而翼虎就得自己全程着后镜。车的时候心理压力一样，元Plus的时候就比较从容，翼虎的时候就比较紧张。 🟢车机体验： 翼虎就没什么车机可言了，传统式的幕。元plus则安卓屏，想下载么东都可，平常听音乐，听广播，电影都特别方便。上班路上需要么，直接用音助就可了。虎的音几乎可以于0，让它个电话，它都识别明白系人名字。 🚘🚘其实现很多人心里没有转变过来，6年上的车就算30，体验也绝对不如15万电车。可以说是全方位的吊打了。更何况元plus表现常不错，我平常上班已离不元plus，翼一直放在家里吃灰。它唯的好处就是比较大，装东比较，拉李的时候用它，其他时候也不需要它。所日常勤，还是电好啊！如果从电车推荐，那肯还得元plus啊！
