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发表于2023-10-23 12:47:07回复1浏览 198
2023年9月份比亚迪汽车销量28.75万辆，同比增长43%。 燃油车时代，合资车占据主流，这跟合资品牌燃油车起步早，进入国内市场早有着很大的关系，随着新能源汽车时代的到来，合资车有些后劲不足。今年9月主流合资车同比下了8%，对非主合资来说，甚至出现了方销下滑，另一方却有增长 今年9月，自主车企销量同比增长了21%，其中比亚迪同比增长42.8%，销售了27.4万辆。在众多自主品牌，比亚迪销持续领跑，1-9月销量达到了197.8万辆，按这个势头今年销量有望突破300万辆。 产品线的丰富与海外布局都促进了销的增长，从开始海洋、王朝到现的仰望、腾势、方程豹，品牌格上来，车型也多起来。出口欧洲，泰国建，ATTO 3荣获多个国家销冠军，也体了比亚迪的全球视。 虽然海销量刚起，但在今年上半年依旧进入了全球销前十，并且今年8月份在全球市场单一品牌销榜单排名第四，海外市场布局加快，销量会稳上升。 最近还有关于比亚迪比较有意思的息 校招异常火爆，岗位开放很多，出现“曾的比亚迪你爱答不理，现的比亚迪你攀不起”的号。产增效，研新技术都需要人，核心部件的自研也降了整成本，从汉探到20万内来，以后的市场竞争会越来激烈，也体了核心技术重要性。 国内作为全球大的车市场和出国，加之新源汽政策扶持，涌现非常新势力，燃车企在加向着能源转型，达到弯道超车目的，面对全球新源汽发展可逆趋势，自主品牌在能源车领有着常大优势。 不仅是比亚迪，个自主品牌混动或纯电领域都表现俗，未来，国产会越来越好！
